吉利帝豪是吉利母品牌以下建立的一種子品牌。對(duì)吉利帝豪有所理解的人曉得，車(chē)的怠速噪音相比大，跑到110-120千米/小時(shí)時(shí)刻全車(chē)共振聲響十分大，要想噪音有大的改進(jìn)，就得對(duì)整車(chē)不同部位，發(fā)展不同的隔音料理。

自然做隔音此前，先細(xì)心的給車(chē)穿上防護(hù)車(chē)衣，保證車(chē)不會(huì)在施工進(jìn)程中受損害。

車(chē)門(mén)是汽車(chē)內(nèi)部噪音的一種重要來(lái)自地，簡(jiǎn)單發(fā)生共振。路噪和胎噪很簡(jiǎn)單就會(huì)從車(chē)門(mén)傳進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部，車(chē)門(mén)隔音是最有用的杜絕路噪胎噪的方法，還可行把車(chē)門(mén)塑造成一種密封的體積，對(duì)音響的提高也有著顯著的成果。運(yùn)用藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和空隙，阻隔外界噪音向駕馭室內(nèi)傳遞的同一時(shí)間，讓車(chē)門(mén)鈑金間造成一種相似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提高喇叭音效。

四門(mén)隔音

引擎蓋是整車(chē)的臉面，怎能不做好庇護(hù)事業(yè)，隔音后不但下降了啟動(dòng)機(jī)噪音，還阻止啟動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的干脆烘烤，減緩漆面老化退色。運(yùn)用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱料理，讓引擎蓋漆面永久如新。

引擎蓋隔音

地板最重要的是啟動(dòng)機(jī)和排氣管的低頻噪音，以及地面的燥熱，異物撞擊等噪音，穿透力相比強(qiáng)，對(duì)人體的傷害也是第一大的。是以必需運(yùn)用不業(yè)余的資料才能解決，通常的資料成果極端局限。施工前先把此前的瀝青和黑心棉之類(lèi)的有害之物清潔凈，保證汽車(chē)主人環(huán)境平安，也有益于咱們的隔音資料更沒(méi)有問(wèn)題粘貼，達(dá)到更沒(méi)有問(wèn)題隔音成果。

車(chē)地板隔音

起首運(yùn)用藍(lán)金剛，對(duì)鈑金起到強(qiáng)化效用，讓喜歡車(chē)更扎實(shí)。

其次再鋪上不業(yè)余的阻隔低頻噪音的資料-低頻王施工，不要黏貼，干脆鋪上去就能，施工十分快速便捷簡(jiǎn)便。

尾箱是車(chē)子隔音的根基工程，起首是減震，經(jīng)過(guò)減震有用提高鈑金強(qiáng)度，下降共振噪音的傳導(dǎo)。

尾箱隔音

其次是吸音隔熱。吸音隔熱可行有用消化共鳴噪音，阻隔熱能，下降能耗。

改造店家：中山音匠