本來(lái)在中高檔MPV的市場(chǎng)，東風(fēng)本田艾力紳來(lái)臨其實(shí)不算早，但來(lái)勢(shì)反常兇猛，尤其另有同品牌MPV奧德賽好幾年的市場(chǎng)經(jīng)歷可借鑒，讓得艾力紳當(dāng)即切華夏內(nèi)市場(chǎng)關(guān)鍵。不論從時(shí)髦、犀利的外貌，仍是十分有設(shè)置感的內(nèi)部裝飾以及豐富的配置，都很能滿(mǎn)足國(guó)家內(nèi)部客戶(hù)的要求。然則日系車(chē)的通�。涸胍舸�、音響差，曾經(jīng)成為許多艾力紳汽車(chē)主人吐槽的一面。源于原車(chē)噪音相比大，作用到汽車(chē)主人享受音樂(lè)的心情，汽車(chē)主人打算先用賽倫科特隔音對(duì)整車(chē)發(fā)展隔音進(jìn)級(jí)料理。

準(zhǔn)備隔音的本田艾力紳

將要進(jìn)級(jí)改造的設(shè)施

四門(mén)門(mén)板拆卸成果展現(xiàn)，唯有一層防塵膜，難以起到隔音的成果

起首四門(mén)內(nèi)層隔音必需要單層鐵皮滿(mǎn)鋪，接下來(lái)壓緊。內(nèi)層隔音效用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金。

四門(mén)門(mén)板內(nèi)層鈑金采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音發(fā)展減震料理

外層接著采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音發(fā)展減振料理，把車(chē)門(mén)變成一種扎實(shí)密封的箱體，有用抑造車(chē)門(mén)鈑金波動(dòng)，降低噪音往駕馭室的傳導(dǎo)。

地板采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音發(fā)展分塊減震料理，能有用起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的流傳門(mén)徑上有用地衰減噪音。

后輪弧采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音，可有用起到減振衰減車(chē)胎傳來(lái)的噪聲

尾箱采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音發(fā)展分塊減震料理，有用起到減振，強(qiáng)化鈑金，在噪音的流傳門(mén)徑上有用地衰減噪音。

地板采納賽倫科特太空回想棉，優(yōu)異的吸音和隔熱功能能有用的衰減車(chē)子里面中高頻噪音，阻隔熱量的傳遞，節(jié)約空調(diào)能耗，因溫莎資料比例極低，不會(huì)增添油耗，而且其資料環(huán)境保護(hù)阻燃疏水抗菌。

尾門(mén)內(nèi)層鈑金采納賽倫科特2毫米歐洲環(huán)境保護(hù)隔音

尾門(mén)內(nèi)層隔音必需要單層鐵皮滿(mǎn)鋪，接下來(lái)壓緊。內(nèi)層隔音效用是減振隔音、強(qiáng)化鈑金接下來(lái)再用太空回想棉，其太空回想棉優(yōu)異的吸音和隔熱功能，能有用的衰減車(chē)子里面中高頻噪音，阻隔熱量的傳遞，節(jié)約空調(diào)能耗。