吉姆尼是純正的suv，它的設(shè)置作風(fēng)便是粗獷，是以在少許細(xì)節(jié)的設(shè)置上面它反而非是那末的在乎。車子生產(chǎn)商將吉姆尼的要點(diǎn)放到了外貌的設(shè)置和能源的增強(qiáng)上面。有好多的男子非常偏愛這類設(shè)置作風(fēng)。但也有個(gè)相當(dāng)大的缺點(diǎn)，那便是車子的隔音成果很不好，車子在越野的時(shí)刻能夠感受到噪聲就在耳邊游蕩，長(zhǎng)時(shí)間的噪音干擾會(huì)對(duì)身體形成極大的傷害，慘重危害著大腦神經(jīng)體系，是以隔音是十分有必需的。

改造配置全圖

汽車內(nèi)部拆空準(zhǔn)備發(fā)展隔音事業(yè)

四門隔音：四門隔音是車子隔音的根基工程，也是要點(diǎn)工程，經(jīng)過(guò)四門隔音可行有用提高原車鈑金的強(qiáng)度，本來(lái)門板上的多余的孔洞無(wú)了，下降共振噪音傳導(dǎo)，提高原車音響的音質(zhì)，阻隔熱能，下降能耗。起首運(yùn)用大能藍(lán)金剛對(duì)車門發(fā)展雙層減震，隔音和密封料理，能有用的下降經(jīng)過(guò)車門傳入的大批風(fēng)噪和路噪，更因而將車門變成扎實(shí)的“音箱”而大幅度提升安裝在車門上喇叭的音質(zhì)，為強(qiáng)化隔音成果，再運(yùn)用超等溫莎發(fā)展吸音料理，成果更優(yōu)異。

車門內(nèi)第一層隔音

大能隔音藍(lán)金剛止震板雙層構(gòu)造的隔音施工安裝

引擎蓋雙層料理：先貼一層大能藍(lán)金剛發(fā)展減震，再運(yùn)用引擎蓋隔熱膜來(lái)下降啟動(dòng)機(jī)噪音經(jīng)過(guò)引擎蓋向駕馭室傳遞，不僅消化啟動(dòng)機(jī)的中高頻機(jī)械噪音，況且降低了啟動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的燒烤，防止引擎蓋漆面過(guò)早老化！

大能隔音引擎蓋覆膜的施工安裝

車頂隔音：發(fā)展車頂隔音的人占一部分，好多汽車天窗相比大，是以不施工車頂，可是，車頂?shù)氖┕ひ宦墒呛苡幸饬x。夏天熱，雨天噼里啪啦的雨擊聲，很是頭大。經(jīng)過(guò)減震提高鈑金的強(qiáng)度和硬度，吸音隔熱阻隔熱能，下降能耗。

車地板兩層隔音：車地板的施工要點(diǎn)是解決低頻路噪、胎噪和啟動(dòng)機(jī)噪音，低頻噪音穿透性強(qiáng)，平凡隔音資料沒(méi)有辦法達(dá)到理想的隔音成果，先運(yùn)用大能藍(lán)金剛強(qiáng)化鈑金，減震以后，再運(yùn)用具備特殊聲學(xué)五層構(gòu)造的低頻噪音超等克星低頻王，不但可高效阻隔胎噪路噪等低頻噪音，同一時(shí)間大批下降了啟動(dòng)機(jī)排氣管熱量向駕馭室內(nèi)的傳遞，營(yíng)造安靜舒適的駕乘氣氛。

第一層貼止震板，采納條貼，PS條貼的效用是造成若干振點(diǎn)，依據(jù)聲波的干涉原理，頻次相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波相互抵消，在適中量增添汽車重量的同一時(shí)間，也變相的增添了鐵皮的厚度，以此來(lái)降低噪音。

第二層低頻王可行更沒(méi)有問(wèn)題阻隔啟動(dòng)機(jī)及排氣管熱量 ，可行增添底盤的密封性讓得隔音成果更好。

施工后的吉姆尼，汽車主人清楚的給出了首尾的對(duì)照概況，胎噪下降了，過(guò)坎和不同的路段通暢好多。本來(lái)的共振噪音獲得緩和，日前聽到的是愈加舒適和預(yù)約的全體聲響。

配置清單：大能隔音止藍(lán)金剛/大能吸音王/大能引擎蓋覆膜