日產(chǎn)途樂是一款原汁原味的大大小SUV，它采納的設(shè)置也是粗獷型的設(shè)置作風，是以原車在隔音方面的舉措做的還不是特別的理想。尤其是門板處的隔音愈是容易，汽車主人在開關(guān)車門的時刻基本聽不到高端車的厚重感，且在行進的時刻門板的噪聲也相比大，因而汽車主人來到上尚車子對車子做了隔音料理。

改造配置全圖

四門板隔音，這是整車隔音工程最先入手的，也是最立竿見影的，最有用果的。拆開車子門板，隔音舉措非常容易。運用大能隔音資料對門板做準則的雙層隔音料理。

車門第一層運用大能藍金剛分塊滿貼，運用丁基橡膠資料，除了對人體沒有毒沒有害,還具備很良沒有問題透氣性、熱穩(wěn)固性、化學穩(wěn)固性、防水性等特色；而且丁基橡膠在消化觸動，止震隔熱方面有明顯的效用。

第二層貼一整張大能藍金剛止震資料，起止震與密封效用

原車的底盤和尾箱也未作有用隔音料理，而車子底盤和尾箱還是低頻共振的重災(zāi)區(qū)，因而改造技師先運用大能隔音減震膠對車子的底盤和尾箱做了止振料理，接下來又運用大能超等溫莎吸音棉對車子的底盤和尾箱做了密封料理，雙層的隔音料理將車子底盤和尾箱的多數(shù)噪聲下降了眾多。

運用大能隔音資料對車子底盤和尾箱做第一層隔音料理，有用起到止振的效用

對底盤和尾箱做第二層密封料理運用大能超等溫莎

輪轂也做了隔音料理。這就有用的切斷了路噪和胎噪的最重要的流傳門徑

輪轂發(fā)展第二層隔音隔音料理，隔音成果更佳

輪轂及附近位子都發(fā)展雙層隔音料理，有用隔音減振，并加強鈑金剛性

做車頂隔音消除快速行進發(fā)生的風噪聲和下雨的時刻的雨水打擊聲，同一時間在夏天也起到很好隔熱效用。起首貼上大能藍金剛制震板，這樣增添車身鐵皮的強度，幸免車身鐵皮抖動，從而也會降低大批噪音。

車頂繼續(xù)就做大能第二層超等溫莎

在做好第二層超等溫莎吸音棉后就能復(fù)位安裝了，體會成果時，用手敲敲車頂，能即刻感受到車頂厚實好多，手敲車頂鈑金的聲響傳到駕馭室都變的十分小了，況且是雨點噪音和風噪？

后擋板隔音料理，有用阻止風噪的侵入

原車翼子板未作有用隔音料理

首尾翼子板拆下去做止振料理，隔音邊角料理十分到位貼合緊密

第二層密封料理再運用大能超等溫莎消化多余噪音

配置清單：大能藍金剛/大能超等溫莎

改造門店：上尚車子隔音降噪