本田CRV作為一款外貌時髦勁爆，線條流暢，圓潤中而不失活動的車；用材和做工有所提高；配置可以；能源強勁；控制靈活；性價相比高。但眾所周知的是，原車廠為了盡可能的節(jié)省本錢，在好多位置都做的不好，例如原車隔音成果差，風噪胎噪啟動機噪音顯著，就算隔音成果稍微好點的車，用材也很差，時間久了異味有害人體健康，再例如原車喇叭功率低，聲響不清楚，無勁，高音和低音可行說是差不多無，基于這樣的概況，許多汽車主人都抉擇了改造車子音響，做一次整車隔音，來讓本人的喜歡車變得健康舒適，“說話”也悅耳動聽起來，王男士便是這樣追求健康生活的人，是以，來到廣州車素材車子音響改造總店，為他定制一套個人方案，再符合只是了。

王男士在提車后拿到暫時執(zhí)照馬上來到廣州車素材車子音響改造總店，對喜歡車發(fā)展一次全角度的隔音進級，彌補原車廠“砍”下的本錢。

清算潔凈車門后發(fā)展隔音料理

將機動車發(fā)展完整的庇護后，即可最初門板、椅子、以及各式內部裝飾零配件的拆卸了。接下來發(fā)展四門板雙層止震隔音。這一套隔音工程，能將啟動機噪音、觸動，車門、車身的共振，行進時隔絕與路面空氣阻力發(fā)生的風噪、胎噪，有用的將啟動機熱量隔絕在外，料理了原車廠無料理的好多安裝孔更沒有問題發(fā)揮空調與音響的成果，讓人聲愈加清楚，高音愈加澎湃，低音不會發(fā)生共振，愈加穩(wěn)重。

車門內第一層隔音

車門第二層隔音

四門隔音達成后便是機動車底盤、四輪翼子板、引擎蓋、后尾箱的隔音了。底盤隔音可行加固底盤厚度，下降駕車中，啟動機怠速引起的底盤共振噪音、下降路噪、下降外界經過底盤傳入到汽車內部的噪音、下降部分啟動機噪音。

撤除車廂內部裝飾，準備施工

后尾箱隔音則可行增添密封性，下降噪音，阻擋灰塵映入汽車內部。

翼子板隔音可行加固前翼子板鐵皮厚度，下降前車胎摩擦地面的胎噪、下降啟動機經過A柱位子傳入汽車內部的噪音、下降前翼子板鐵皮共振噪音。

引擎蓋則是下降啟動機噪音，阻擋原車引擎蓋合起后空隙位子進灰塵！

改造清單：大能隔音

改造門店：廣州車素材車子音響