隨著大家生活水準的不停提升，越來越多的人都買上了車子。作為代步用具，大家的初衷便是期望車子能給外出帶來舒適，可用了一段時間后，才發(fā)覺：喜歡車好是好，汽車內(nèi)部的噪音卻使人很不適：不僅作用交談、簡單疲憊，還干擾悅耳的音樂。怎樣樣才能下降汽車內(nèi)部噪音？雅閣汽車主人來到桂林百車匯，尋到理解決方案。

車子在行進的時刻門板發(fā)生的噪聲最重要的有兩種：一個是門板本身共振發(fā)生的噪聲，此外一個是外界傳入的噪聲。因而桂林百車匯的改造技師先運用大能超等盾對車子的門板做了第一層的止振料理，從而降低了門板本身的共振噪聲；接下來改造技師又對門板做了第二層的密封料理，讓門板造成一種相對密封的箱體，從而有用的降低風(fēng)噪等外界噪聲的傳入。

運用大能超等盾隔音對門板做第一層止振料理

運用大能超等盾對門板做第二層密封料理

底盤要緊的是低頻噪音的料理，底盤鈑金在車子快速行進時，會產(chǎn)生共振發(fā)生低頻噪音。為了幸免機動車本身部件成為生產(chǎn)噪音的源頭，減震隔音也是全部車子隔音部位的根基環(huán)節(jié)，起首用大能超等盾發(fā)展止震料理，提升鈑金的剛性，降低共振發(fā)生噪音。在止震的根基上再貼一層吸音棉，提升了車體的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音成果當然愈加好。

第一層運用大能超等盾料理

第二層添加大能吸音棉

尾箱是噪音發(fā)生的又一重災(zāi)區(qū)。因后尾箱鐵皮較薄,在快速行進時傳入好多低頻噪音以及因機動車觸動引起的共振噪音，這讓汽車主人甚是懊惱。改造師對癥下藥，在尾箱和輪轂上發(fā)展大能超等盾發(fā)展止震料理，讓噪音沒有處可逃。

隔音改造達成后的本田雅閣一掃此前狂躁的“脾氣”，變身一只“安靜的小白兔”，讓汽車主人歡心不已。

改造清單：大能超等盾

改造門店：桂林百車匯