車子運(yùn)用時間長了今后車廂內(nèi)的噪聲就會顯露必定水平的增添，這一方面是源于原車的隔音資料顯露了老化，此外一方面也是源于車子本身的機(jī)械噪聲變大。這臺本田凌派便是由于運(yùn)用的時間有些長，是以車廂內(nèi)的噪聲有些大，因而汽車主人來到了韶關(guān)至上音樂對車子發(fā)展了隔音的進(jìn)級事業(yè)。

本田凌派

拆開本田凌派的門板可行見到里面只運(yùn)用了一層容易的塑料薄膜做隔音資料，這不容易起到隔音的成果，因而改造技師將原車劣質(zhì)的隔音資料清除，接下來運(yùn)用大白鯊隔音減震膠對車子的門板做隔音料理，這既有用的加強(qiáng)了門板的剛性，同一時間又下降了門板發(fā)生的噪聲。

門板里面隔音舉措容易

清除內(nèi)部裝飾，運(yùn)用大白鯊對門板做隔音，下降車子門板發(fā)生的各式噪聲

內(nèi)層隔音施工

外層隔音施工

原車底盤和尾箱的隔音成果也較為欠缺，是以改造技師起首運(yùn)用條形止振法對車子的底盤做了止振料理，接下來又運(yùn)用吸音棉做了第二層的密封料理，雙層的隔音料理既有用的下降了底盤和尾箱發(fā)生的噪聲，同一時間也有用的保持了車廂內(nèi)溫度的恒定。

運(yùn)用止震資料對車子底盤做第一層隔音料理

運(yùn)用吸音資料對底盤做第二層密封料理

尾箱同樣發(fā)展兩層隔音施工，第一層止震隔音資料施工

尾箱第二層吸音資料施工

原車的引擎蓋和是一層容易的鐵皮構(gòu)造，車子在行進(jìn)的時刻引擎蓋很簡單發(fā)生噪聲。而引擎蓋同一時間還會遭到啟動機(jī)發(fā)生熱量的烘烤，因而改造技師運(yùn)用隔音資料對車子的引擎蓋做了止振隔音料理。為了防止噪聲的傳入改造技師還對水槽做了隔音料理。

運(yùn)用止震隔音資料做第一層的密封料理

運(yùn)用車子引擎蓋專用隔音資料做第二層的密封料理

水槽發(fā)展第一層止震膠施工

水槽發(fā)展第二層專用的耐高溫資料施工

頂棚發(fā)展發(fā)展兩層隔音施工

原車的輪弧并沒有做全部的隔音料理，這就意指著噪聲可行全無阻隔的傳入到車廂的里面，因而改造技師運(yùn)用隔音資料對車子的輪弧也做了隔音料理，從而有用的阻隔了風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲的映入。

輪弧發(fā)展第一層止震膠施工

輪弧發(fā)展第二層吸音棉施工

葉子板第一層隔音施工

葉子板發(fā)展第二層吸音棉施工

改造清單：大白鯊隔音

改造門店：韶關(guān)至上音樂