駕車的時(shí)刻，想要做到“兩耳不聞窗外事”，其實(shí)不是一件容易的事宜。由于車子在行進(jìn)的時(shí)刻會(huì)發(fā)生各樣的噪聲，對(duì)駕馭形成必定的作用和困擾。這臺(tái)五十鈴的汽車主人便是為了能具有一種安靜的駕馭環(huán)境，是以運(yùn)用大能隔音資料，為喜歡車周全做隔音進(jìn)級(jí)。

五十鈴施工前與大能隔音產(chǎn)物合影

五十鈴門(mén)板里面的空洞構(gòu)造好多，這就意指著風(fēng)噪可行很輕易的傳入到車廂里面。因而改造技師運(yùn)用大能藍(lán)金剛對(duì)車子的門(mén)板做了雙層隔音料理，接下來(lái)又運(yùn)用大能超等溫莎隔音棉對(duì)門(mén)板飾蓋做了密封料理，從而降低了風(fēng)噪的傳入。

首尾門(mén)板隔音展現(xiàn)

車子在行進(jìn)的時(shí)刻底盤(pán)會(huì)發(fā)生較大的共振噪聲，然則原車底盤(pán)僅有幾塊容易的止振板，這不容易起到良沒(méi)有問(wèn)題止振成果。是以改造技師運(yùn)用大能藍(lán)金剛對(duì)車子的底盤(pán)和后座底部做了第一層止振料理，藍(lán)金剛具備良沒(méi)有問(wèn)題止振成果，可行有用的下降底盤(pán)的共振噪聲。為了讓得共振成果愈加顯著，改造技師又運(yùn)用大能低頻王對(duì)車子底盤(pán)做了密封料理。

五十鈴原車底盤(pán)無(wú)隔音資料

底盤(pán)大面積做隔音料理

底盤(pán)第二層隔音鋪上低頻王，有用阻止路噪與胎噪

后座及附近隔音細(xì)節(jié)

車子的引擎蓋不但會(huì)發(fā)生波動(dòng)噪聲，同一時(shí)間啟動(dòng)機(jī)事業(yè)發(fā)生的熱量也會(huì)提速漆面的老化速度。是以改造技師先運(yùn)用大能藍(lán)金剛對(duì)車子的引擎蓋做了止振料理，接下來(lái)又運(yùn)用大能銀衛(wèi)士對(duì)引擎蓋做了隔熱料理，從而對(duì)引擎蓋起到了庇護(hù)效用。

引擎蓋第一層隔音止振

評(píng)論：大能隔音資料是十分完整的系列隔音品牌，不同系列的隔音資料能夠有針對(duì)性的下降車子相應(yīng)的噪聲，從而將車子的噪聲下降到最小，況且，大能隔音的資料健康環(huán)境保護(hù)，不會(huì)對(duì)車體和車廂內(nèi)的人形成危害，平安放心。

改造進(jìn)級(jí)清單：隔音品牌：大能隔音；隔音產(chǎn)物：藍(lán)金剛/超等溫莎/低頻王/大能銀衛(wèi)士；隔音部位：門(mén)板/底盤(pán)/后座底/引擎蓋