作為比亞迪精品車型，比亞迪在速銳上傾注更多，在設(shè)置理念上向更高檔次邁進(jìn)。依靠IT資產(chǎn)的雄厚技藝，比亞迪一直將電子配置智能化作為探討的一大方向。獲悉，除了比亞迪車型常規(guī)的高檔配置外，速銳將裝備全世界優(yōu)先的“遙控駕馭技藝”，這是比亞迪在智能電子配置上的又一力作。比亞迪憑借在IT范疇的特異優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了技藝阻礙的突破，速銳將成為全世界首款裝載此項(xiàng)高檔技藝的量產(chǎn)車型，意義重要。

據(jù)理解，裝備遙控駕馭技藝的速銳可在機(jī)動(dòng)車四周20米可見范疇內(nèi)，駕馭人在車外運(yùn)用遙控鑰匙，操作機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)、向前后退、左右調(diào)轉(zhuǎn)方向，操控機(jī)動(dòng)車低速行進(jìn)，能夠?qū)④嚢釀?dòng)必定的距離，真實(shí)實(shí)現(xiàn)沒有人駕馭。這項(xiàng)功效非常強(qiáng)盛，例如，在車位擁擠的概況下，汽車主人可行經(jīng)過遙控鑰匙讓機(jī)動(dòng)車平安外遷；另外，在刮風(fēng)下雨等惡劣天氣要求下，您還可行將機(jī)動(dòng)車遙控搬動(dòng)到本人身邊，免受取車時(shí)的風(fēng)吹雨淋。速銳將機(jī)動(dòng)車的人性化功效發(fā)揮得淋漓盡致。

速銳在同等級(jí)車競爭中，仿佛并未占據(jù)很大的優(yōu)勢(shì)，在10萬以內(nèi)的車型中，通常汽車之友會(huì)相比多方面的發(fā)展甄別，在噪音水準(zhǔn)操控上，好多汽車之友都有吐槽，特別是啟動(dòng)機(jī)噪音尤為突出，其次便是風(fēng)噪和路噪等，就算噪音值相同，源于聲響來自和頻次不同，也會(huì)使人發(fā)生不一樣的感受。汽車主人是一種很豪爽的人，發(fā)覺這種難題后，大動(dòng)作發(fā)展解決。

撤除擋火墻非是通常的店全能搞的店的，特別是少許奢華車型�？墒�，隨著車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行，特別是改造產(chǎn)業(yè)的競爭日趨慘重，越來越多的店面早曾經(jīng)把技藝作為店面進(jìn)行的因素之一，4S店能干的它們?nèi)�能干，本次速銳擋火墻隔音便是如許，店面適中，可是，師傅皆是來源維修廠，4S店等出身，技藝過硬，放心沒有憂。

起首發(fā)展減震進(jìn)級(jí)：

其次，在減震的根基上發(fā)展不業(yè)余的解決啟動(dòng)機(jī)低頻噪音的隔音資料。低頻是每部汽車最難解決的噪音難題，穿透力很強(qiáng)，非是通常的資料能夠解決的，同一時(shí)間，資料還要具有吸音、隔熱等功能，更要環(huán)境保護(hù)健康，終歸這種部位要受熱，受熱后通常的資料就會(huì)發(fā)出惡臭，傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部。原車的吸音資料根本皆是黑心棉，刺鼻的味道。

進(jìn)級(jí)后的比亞迪速銳，抉擇的品牌和方案皆是丁基的，加之，拆裝擋火墻的本錢也高，全體費(fèi)率不低�？墒�，汽車主人卻說，既然要了這種汽車，看中的是其余素材，發(fā)覺難題就要解決難題，終歸內(nèi)部坐的人和人是一樣的，要長久面臨，不行將就，必需健康有用。不負(fù)厚望，在事業(yè)人士大半天的努力施工，完美規(guī)復(fù)，發(fā)動(dòng)汽車就感受到成果，再在不同的路段測試，成果達(dá)到汽車主人心思預(yù)期，全個(gè)啟動(dòng)機(jī)噪音變得很溫順，舒服，很稱心。