最新福特探險者（Explorer）是福特車子公布的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)置作風，寬大的車身大小，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身合一于一身，表現(xiàn)活動感充足的外貌，并具有愈加出色的空氣能源學(xué)功能，遭到喜愛玩車，追求卓越駕馭團體的追捧，愛不釋手。

噪音操控方面，福特探險者相對來講仍是可以的，咱們也查閱了好多知名媒體的測試，說法也是各不相同，依據(jù)咱們實質(zhì)測試和認證，常規(guī)速度仍是可以的，啟動機和胎噪都仍是可行的，便是在80以上，就一步步有啟動機聲響和風噪顯露，胎噪在120以上也彰顯出去。

有的人說改造是瞎折騰，本來，喜愛改造的人曉得此中的樂趣，首次購車的人，特別是家用車最初的時刻是十分用心的，拒絕一切改造，舍不得動車，可是，通過一段時間后，就會發(fā)覺噪音大，音響又不好，外貌又不酷等等。追求個性和極致享受是每私人心里的要求，也是男人的喜好。

本次分享的這臺探險者便是汽車主人要發(fā)展音響改造，隔音是第一步，一種是為了音響打造良沒有問題視聽環(huán)境，另一種便是追求更舒適安靜的駕馭，快速再還不受噪音的困擾了，還計劃再換一對靜音胎。時期在進行，大伙在汽車內(nèi)部的時間越來越長，塑造一種良沒有問題體積，讓旅途沒再那末孤單，更多樂趣陪伴。原車除去內(nèi)部裝飾后，就曉得，本來汽車進級的體積仍是相當大的，孔洞、密封、鈑金等等都有待增強。

引擎蓋隔音

前葉子板隔音料理

前車門隔音料理

后車門隔音料理

汽車內(nèi)部底板隔音料理

經(jīng)常常網(wǎng)上能夠見到好多汽車之友吐槽好多難題， 不論是原車的難題，仍是后期改造進程中的難題都有，不論哪類難題，在抉擇機動車，品牌，改造店家等上都要做點功課，莫貪廉價，一時很開心，時間一會兒就會發(fā)覺一分錢仍是一分貨，這些騙不了人。是以，抉擇要謹慎，選對了開心的新生活就最初了。這一次隔音體會很稱心，試車后，不論是低速仍是快速都獲得了很沒有問題提高，愈加安靜舒適，稱心的一次體會，下一種音響進級也將隨之而來，沒有窮盡的開心。