為什么都市SUV會(huì)比平凡小汽車更受歡迎?總的來(lái)講可行用三個(gè)字歸納:高、大、上。體積大、低盤較高,經(jīng)過功能好、能源更強(qiáng)勁、外貌霸氣,另有比小汽車更多的平安感,是以更多的人在買車的時(shí)刻會(huì)抉擇SUV。自然也同樣的,由于SUV車身大、低盤高、車胎大、能源大這點(diǎn)特色,讓SUV的噪音比同等級(jí)的小汽車會(huì)很大,從而下降了汽車主人駕馭的舒適感。只是,為了給客戶們更沒有問題開車體會(huì)從而提升銷售數(shù)量,車廠家們?cè)赟UV降噪這方面下了不少功夫,此刻離廠SUV車型,尤其是頂配車,噪音操控的都仍是相比沒有問題。自然了每私人感觸和請(qǐng)求是不同的,有更高請(qǐng)求的汽車主人,可行找不業(yè)余的改造店,為喜歡車發(fā)展隔音進(jìn)級(jí),達(dá)到本人的舒適值,以便愈加愉快的駕車。
標(biāo)記5008——止震板+溫莎吸音棉+銀衛(wèi)士
從實(shí)測(cè)成績(jī)來(lái)看,標(biāo)記5008該款車的噪音體現(xiàn)其實(shí)不突出,讓人的聽覺感觸還可行,噪音并未對(duì)舒適性形成顯著作用。
來(lái)做隔音進(jìn)級(jí)的汽車主人也說(shuō),這輛標(biāo)記5008全體的噪音都還在他的接納范疇內(nèi),快速上會(huì)有些啟動(dòng)機(jī)聲響。是以這一次隔音進(jìn)級(jí)只做了引擎蓋和車門的隔音。
車門用大能藍(lán)金鋼止震板做雙層隔音止震,內(nèi)部裝飾板上的鋪一層溫莎吸音白棉,消化多余噪音。關(guān)于車門的隔音,汽車主人最重要的是想提高喜歡車的音質(zhì),讓他在駕車的時(shí)刻,可行聽聽喜愛的音樂。
引擎蓋隔音用大能銀衛(wèi)士隔熱膜,不但下降啟動(dòng)機(jī)噪音,還在于防護(hù),消化機(jī)倉(cāng)熱量,下降引擎蓋的色變,增強(qiáng)金屬?gòu)?qiáng)度,減緩金屬疲勞,延伸運(yùn)用生命。
豐田RAV4——止震板+溫莎吸音棉
豐田RAV4全體形象時(shí)髦頗受年青人員追捧,是SUV中的網(wǎng)紅車了。新款汽車的全體噪音其實(shí)不顯著,可是日系車普及的制車資料節(jié)省,鈑金薄弱,這就導(dǎo)致了原車在隔音用材的不足,開上一兩年以后,本來(lái)的舒適性就直線下調(diào)了,車子在行進(jìn)的時(shí)刻車廂內(nèi)的噪聲就較為顯著了,風(fēng)噪、胎噪尤其突出。這是來(lái)做隔音進(jìn)級(jí)的豐田RAV4汽車主人的真正感觸。依據(jù)實(shí)時(shí)汽車情況,為此輛豐田RAV4區(qū)別做了車門和車廂地板及尾箱隔音。
豐田RAV4的隔音方案是:用大能超等盾止震板,鋪滿車門和車廂地板及尾箱止震,再加上一層溫莎吸音棉消化其它噪音,汽車主人說(shuō)的風(fēng)噪和胎噪顯著的獲得了改進(jìn)。
三菱歐藍(lán)德——止震板+低頻王+溫莎吸音棉+銀衛(wèi)士
依據(jù)實(shí)測(cè)出去的數(shù)據(jù)看,在轉(zhuǎn)速相比低的時(shí)刻,噪音方面操控的仍是相比好,只是快速或者提速的時(shí)刻,啟動(dòng)機(jī)噪音就相比顯著了,而且底盤噪音也相比大,尤其是后面一排的感觸要更清楚些,聲響是從后軸傳導(dǎo)到汽車內(nèi)部的。
依據(jù)實(shí)質(zhì)汽車情況,東莞韻聲為此輛歐藍(lán)德的發(fā)展了整車隔音。車門雙層大能藍(lán)金剛止震隔音,同一時(shí)間也提高音質(zhì);車廂地板先用藍(lán)金剛止震,強(qiáng)化地板,再加一層低頻王消化底盤的低頻噪音;再加上引擎蓋和葉子板的隔音料理,進(jìn)級(jí)后,汽車內(nèi)部顯著安靜了很多。
三菱帕杰羅——止震板+低頻王+溫莎吸音棉+銀衛(wèi)士
三菱帕杰羅噪音測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都還在優(yōu)秀范疇內(nèi),只是帕杰羅快速行進(jìn),有差不多大的風(fēng)噪,此外車廂自身也有少許共振的噪音。
帕杰羅汽車主人對(duì)聲響相比感性,生活品質(zhì)請(qǐng)求高,是以他提車后沒多久,馬上來(lái)到了哈爾濱博士達(dá)為喜歡車發(fā)展音響隔音雙進(jìn)級(jí)。這次隔音做得非常細(xì)致,部位也非常的齊全,從引擎蓋到葉子板、車門、底板、尾箱、尾蓋跟車頂都做了不業(yè)余的隔音料理,尤其車門和底板愈是三層隔音,將汽車內(nèi)部噪音盡可能的下降,讓汽車主人享受一種安靜怡然的開車環(huán)境。
車門雙層藍(lán)金剛止震隔音,將車門造成一種密封體積,內(nèi)部裝飾板鋪一層溫莎吸音棉消化多余噪音
底板和尾箱用藍(lán)金剛止震板+低頻王+溫莎吸音棉做了三層隔音料理。
再加上車頂、引擎蓋和尾蓋的隔音料理,這是一次非常周全的隔音進(jìn)級(jí),也為汽車內(nèi)部音響體系提供了一種良沒有問題聲學(xué)環(huán)境,讓以后改造的音響器材能夠出去更沒有問題音質(zhì)。
總結(jié):在同樣的SUV車型的概況下,機(jī)動(dòng)車的"噪音源"也全相比類似,根本上皆是啟動(dòng)機(jī)聲響跟風(fēng)噪會(huì)相比突出,隔音料理的方案也是止震板+低頻王或者止震板+溫莎吸音棉的組合,有隔音計(jì)劃的汽車主人,可行參考上面四款車型的隔音方案,依據(jù)本人喜歡車的實(shí)質(zhì)汽車情況,抉擇整車或分部位發(fā)展隔音。
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