這一期《選哪款最值》又和你們見面了，今日俺們來聊一聊比亞迪秦PLUS EV，講到比亞迪，它可算是電池高手。你們曉得嗎？從前的諾基亞電池、摩托羅拉電池，比亞迪可都參加過。是以在電池方面，或許新燃料范疇，比亞迪一律算是說話有份量的一位。那末廢話少許說，今日來瞧瞧比亞迪秦PLUS EV到底如何？

比亞迪秦PLUS EV大家都有三種續(xù)航，區(qū)別為400km、500km、600km，此中500km續(xù)航車型，分為奢華版與尊貴版。這車售價為：12.98-16.68萬元，至于優(yōu)惠幅度，咱只能說十分小。

購車此前大伙都喜愛查閱一下參數(shù)配置，瞧瞧該款車都標(biāo)配哪些功效？都有哪些實用性功效，下方咱就為大伙列舉一下：

從上邊的表中可行瞧出，比亞迪秦PLUS EV仍是相比有誠意。標(biāo)配的功效皆是相比實用的，比如：胎壓顯現(xiàn)可行隨時察看機動車情況，外一遇上車胎被扎，可行及時做出補救。自動駐車，在等紅綠燈的時刻，可行解放你的右腳。沒有鑰匙映入沒有鑰匙發(fā)動可行免去掏鑰匙的懊惱，況且顯得很頂級。電話沒有線充電，可行省去錯綜繁雜的線束，整潔的同一時間還很方便。

活動作風(fēng)椅子可行提供很好地包含性，偶爾激情的駕馭還不用擔(dān)憂左搖右晃，自動空調(diào)+PM2.5過濾，在便利的同一時間還可行提供清楚的空氣。

EV500km奢華型與EV500km尊貴型相差1萬元，多花1萬元可行獲得愈加周全的平安協(xié)助配置，這可行提升平常駕車的平安性，間接庇護駕馭員以及汽車內(nèi)部乘客。同一時間還可行獲得搬動電站的功效，容易一絲說便是機動車可行外放電，比如給電磁爐供電、給小家電供電，很符合野炊。

況且12.8英寸的觸控屏幕不論看起來仍是運用起來都愈加順手，科技感十分可以。值得一提的是，這塊觸控屏幕還可行發(fā)展翻轉(zhuǎn)，況且全體的流暢度以及分辨率都出奇的好，十分符合現(xiàn)代客戶的用車要求以及運用環(huán)境。

EV500km尊貴型與EV600km旗艦型相差1.7萬元，本來配置方面差別非是相當(dāng)大，最重要的表現(xiàn)在首尾排椅子加熱以及副駕馭電動調(diào)節(jié)等方面。第一大的不同在于續(xù)航，前者為500km，后者為600km。但關(guān)于多數(shù)客戶而言，應(yīng)當(dāng)很少有人真實用純電動車去跑長途吧，盡管此刻快速效勞區(qū)充電設(shè)施很改善，但免不了設(shè)施顯露少許難題，況且充電的時刻還須要原地等候。是以這次介紹500km的車型也是考量到多數(shù)客戶是用以平常代步，假如真是這樣，那500km的續(xù)航十足足夠使用。就算冬天折損60%電量，也有將近300km的續(xù)航體現(xiàn)，是以平常開是足夠使用的。

秦PLUS EV外貌設(shè)置沿襲了在漢EV上備受好評的“EV Dragon Face”設(shè)置言語，封閉式格柵、銀色貫通裝扮條搭配形象犀利的前大燈組的家庭設(shè)置素材，營制出轎跑化的視線成果，全體設(shè)置作風(fēng)與旗艦小汽車漢EV較為類似，“小漢”的稱號便是這樣來的。

側(cè)方飽滿且富有張力，線條比重協(xié)調(diào)，讓全車線條愈加流暢且愈加勁爆；同一時間近似溜背的形象，營制出轎跑的作風(fēng)，相比適合年青人的審美。

在車身大小方面，秦PLUS EV的長/寬/高區(qū)別為4765毫米/1837毫米/1515毫米，和Model 3的大小挨近，在車身長度和高度方面，秦PLUS EV所占優(yōu)勢，讓得里面體積很大少許，更顯大度。

尾部利用了多橫向線條設(shè)置，重申了視線寬度，而貫通式尾燈和龍爪的素材也被使用到該款車上，而且還裝載了流水調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，全體的視線成果非常出色。全新字體設(shè)置的“Build Your Dreams”尾標(biāo)，讓本來就靈動的尾部更具設(shè)置感。

內(nèi)部裝飾上秦PLUS EV采納與秦PLUS DM-i的設(shè)置根本相同，汽車內(nèi)部使用橫向環(huán)抱式設(shè)置，匹配愈加流暢的中央控制系統(tǒng)臺裝扮條，以及鎏光千?環(huán)境氣氛燈，讓全個座艙很有頂級感。另外，這車還提供了行云藍和流水棕兩種內(nèi)部裝飾配?供客戶抉擇。

機動車的液晶儀表盤被內(nèi)嵌在中央控制系統(tǒng)臺面板中，突顯科技感。此外，中央控制系統(tǒng)屏幕在秦PLUS EV上當(dāng)然是必不可少的，這車裝備了12.8英寸智能懸浮旋轉(zhuǎn)大屏，顯現(xiàn)成果清楚、觸控反映快速。車機則運用DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)體系，使用者可依照本人的喜好抉擇相應(yīng)的APP發(fā)展安裝，同一時間秦PLUS EV還可行經(jīng)過電話預(yù)約發(fā)展體系OTA進級。此外，當(dāng)開啟百度地圖、抖音等利用時，超大屏幕可行依據(jù)情景旋轉(zhuǎn)，擴展了車機運用范疇，況且也方便駕馭者觀看消息，可玩性和便捷性更高。

秦PLUS EV全系均裝載了磷酸鐵鋰刀片電池，依據(jù)電池容量不同，共提供3個續(xù)航版本可選，NEDC續(xù)航路程區(qū)別為400km/500km/600km。能源部分，秦PLUS EV裝載了永磁同步電機，此中頂配車型電動機第一大功率135kW、峰值扭矩280N·m；其余車型第一大功率為100kW、峰值扭矩180N·m。同一時間新款汽車具有90kW大功率直流充電功效，30分鐘內(nèi)電量可從30%充至80%。

最終再來重申一下，這一次首推車型為續(xù)航500km的尊貴型，不論是實用性配置仍是科技性配置，尊貴版車型都做的很均衡。況且這樣的續(xù)航體現(xiàn)關(guān)于多數(shù)客戶來講，皆是足夠使用的。自然假如你的預(yù)算相比十足，抉擇續(xù)航600km的車型也是可行的。

最終容易聊一下保住價值率，純電動車不保住價值是不爭的實是。當(dāng)你把新款汽車開出店門口的一剎那，很有可能價值就干脆打了7折，是以要想要個保住價值率高的，那就不需要考量純電動車。自然，對于詳細保住價值率的難題，您也可行隨時關(guān)心58車子結(jié)合J·D·POWER做的保住價值率榜單，咱們也會不定期的革新，假如有這方面難題，也歡迎您隨時與咱們互動。