通過建造者們夜以繼日不懈努力，經(jīng)九路-隴海鐵路立交(長纓西路—含元路)建造名目傳來好信息，該立交下穿隴海鐵路線主隧道通車在即，屆時作為西安要緊南北大渠道的經(jīng)九路也將全線貫穿。

5月30日，西安迎接了入夏以來的最高氣溫，烈日炎炎。但在經(jīng)九路下穿隴海鐵路立交名目的施工現(xiàn)場，300余名工人師傅們頂著酷暑在加緊施工。記者在現(xiàn)場見到，下穿隧道曾經(jīng)裝修完結(jié)，路面瀝青鋪設(shè)、畫線、橋底裝修、南北向隔離帶綠化、路燈安裝等事業(yè)都已達(dá)成，少許工人正好清掃衛(wèi)生，東西兩側(cè)非車輛道上另有眾多工人師傅們在吃緊施工，為通車放行做最終沖刺。記者在采訪中據(jù)悉，因立交施工被占用的華清路北側(cè)路面也將可以規(guī)復(fù)，并隨同立交名目一并交付運(yùn)用。

經(jīng)九路北起鳳城九路，南到西影路，全長12.65千米。日前除了下穿隴海線這一要緊節(jié)點(diǎn)外，其它路段均已通車。經(jīng)九路全線貫穿后，將為西安市中軸線以東地域增添一條南北主干道，能很好緩和未央路、東二環(huán)及太華路地域的交通負(fù)擔(dān)，讓市民外出更通暢。

經(jīng)九路—隴海鐵路立交南起長纓路，北至含元路，全長約1134米。除主路設(shè)隧道下穿隴海線外，還在華清路部分增添兩個匝道，造成互通，建成后將與隴海鐵路造成“上有火車行，下有車子跑”的立體交通格局。該立交的通車將標(biāo)記著《西安市斷頭路打通事業(yè)實(shí)行方案》確定的58條斷頭路以及新加任務(wù)紅廟坡斷頭路打通事業(yè)均悉數(shù)達(dá)成，咱市斷頭路打通事業(yè)實(shí)現(xiàn)階段性任務(wù)清零。