5月31日，寶馬團(tuán)體官方顯示，其德國(guó)丁格芬工廠已最初為將要公布的創(chuàng)新BMW iX與創(chuàng)新BMW i4制造第五代能源電池和電池模組。

寶馬第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)體系技藝，在電池、電機(jī)、電控三大焦點(diǎn)范疇周全進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)了功率密度、續(xù)航路程、輕量化、小型化和模塊化等多維度的技藝創(chuàng)新。同一時(shí)間，裝備第五代 BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)體系的產(chǎn)物，可行裝備1-2個(gè)高度集成的驅(qū)動(dòng)裝置，將電動(dòng)機(jī)、逆變器和變速器聯(lián)合在一種殼體內(nèi)。

為這，2020年至2022年，寶馬團(tuán)體將共計(jì)投資約7.9億歐元，用于擴(kuò)大其位于德國(guó)丁格芬、萊比錫、雷根斯堡和斯太爾工廠的電力驅(qū)動(dòng)體系和零部件制造。獲悉，寶馬團(tuán)體制造網(wǎng)站曾經(jīng)悉數(shù)運(yùn)用綠色電力發(fā)展制造，從本年最初，全部寶馬團(tuán)體制造工廠都將漸漸實(shí)現(xiàn)碳中和。

丁格芬工廠則是寶馬團(tuán)體制造網(wǎng)站向電動(dòng)化成功轉(zhuǎn)行的典范例證。2013年，丁格芬工廠便最初制造高壓能源電池和電池模組，并裝備于寶馬第一款純電動(dòng)車BMW i3中間。日前，依據(jù)電機(jī)、高壓能源電池和電力驅(qū)動(dòng)體系制造所提供的請(qǐng)求，丁格芬工廠也對(duì)現(xiàn)存制造設(shè)備發(fā)展了相應(yīng)調(diào)度和擴(kuò)展，估計(jì)從2022年起，該工廠第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)體系年產(chǎn)能將提高至50萬(wàn)臺(tái)。

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