近期，保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)外推出了2010年交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，自2006年7月公布交強(qiáng)險(xiǎn)后，交強(qiáng)險(xiǎn)差不多是年年損失。近年來(lái)，保障企業(yè)一直著手產(chǎn)業(yè)整頓，在一系列改革后，不利局勢(shì)實(shí)現(xiàn)了徹底扭轉(zhuǎn)，車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)最初顯露較快的利潤(rùn)增添。但關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的損失情況，為什么保障企業(yè)視而不見(jiàn)？

交強(qiáng)險(xiǎn)從一最初實(shí)行就一直飽受非議。雖然由于費(fèi)用過(guò)高在2008年保費(fèi)下降了10%，從1050元變?yōu)槿涨暗?50元費(fèi)用，但關(guān)于許多數(shù)花費(fèi)者而言，依然埋怨交強(qiáng)險(xiǎn)太貴。日前，950元交強(qiáng)險(xiǎn)第一大承保金額唯有12萬(wàn)元，而800多元就可以購(gòu)置到50萬(wàn)元的商業(yè)三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠以及駕駛員、乘客座位險(xiǎn)等。兩者龐大的價(jià)值差距讓多數(shù)汽車(chē)主人對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)年年損失的情況心存疑惑。

“在咱身邊，許多數(shù)友人買(mǎi)車(chē)幾年都不過(guò)小蹭小刮，無(wú)人出過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)，為什么交強(qiáng)險(xiǎn)每年的賠付率會(huì)如許高？”正準(zhǔn)備續(xù)保的李男士，關(guān)于強(qiáng)迫購(gòu)置交強(qiáng)險(xiǎn)的做法不容易了解，雖然交強(qiáng)險(xiǎn)披上了“不盈利”的外衣，但客戶(hù)對(duì)此可信度其實(shí)不高。也有客戶(hù)以為，關(guān)于同樣是承保方的保障企業(yè)里面可能發(fā)展賠付本錢(qián)的轉(zhuǎn)嫁。

銷(xiāo)售商不業(yè)余人員剖析交強(qiáng)險(xiǎn)損失景象，原因在兩方面。一方面是保障企業(yè)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付操控上較為寬松，導(dǎo)致交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付本錢(qián)較高；另一方面則是由于對(duì)承保機(jī)動(dòng)車(chē)的看管不嚴(yán)，導(dǎo)致不少機(jī)動(dòng)車(chē)顯露“低保高賠”的景象。