1、工信部等部門(mén)調(diào)度免征機(jī)動(dòng)車(chē)置辦稅新燃料車(chē)子產(chǎn)物技藝請(qǐng)求

5月13日，據(jù)工信部官網(wǎng)，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局調(diào)度免征機(jī)動(dòng)車(chē)置辦稅新燃料車(chē)子產(chǎn)物技藝請(qǐng)求，插電式（含增程式）混合能源乘用車(chē)純電動(dòng)續(xù)駛路程應(yīng)滿(mǎn)足有要求的等效全電路程調(diào)度為不低于43千米。免征機(jī)動(dòng)車(chē)置辦稅新燃料車(chē)子產(chǎn)物的其它技藝請(qǐng)求接著適用第172號(hào)劃定。

來(lái)自：工信部

2、全世界芯片短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，征詢(xún)企業(yè)Forrester探討總監(jiān)副總裁Glenn O 'Donnell以為，半導(dǎo)體短缺可能會(huì)持續(xù)到2023年。他在一篇博客中寫(xiě)道：“由于要求將維持高位，而供給將接著受限，咱們估計(jì)這類(lèi)短缺將持續(xù)到2022年至2023年。”

來(lái)自：蓋世車(chē)子

3、小鵬車(chē)子發(fā)表Q1財(cái)報(bào)：交付及收入再創(chuàng)新高

5月13日，小鵬車(chē)子推出了其截止2021年3月31日的2021財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。2021年第一季度總收入為國(guó)民幣29.51億元(4.50億美元)，同比增添616.1%。2021年第一季度車(chē)子出售收入為國(guó)民幣28.10億元(4.29億美元)，同比增添655.2%。

交付量方面，第一季度累計(jì)交付13340輛，同比增添487.4%。此中小鵬G3交付5366輛，小鵬P7交付7974輛，本季度已交付的P7中扶持XPILOT2.5/3.0的比率達(dá)96%，二季度交付估計(jì)達(dá)15500-16000臺(tái)。

來(lái)自：第一電動(dòng)網(wǎng)

4、電池聯(lián)盟：4月能源電池裝車(chē)8.4GWh 寧德時(shí)期/比亞迪/中航鋰電位居前三

5月12日，華夏車(chē)子能源電池資產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)表2021年4月新燃料車(chē)子電池產(chǎn)量銷(xiāo)量量及裝車(chē)量數(shù)據(jù)。裝車(chē)量方面，2021年4月，我們國(guó)家能源電池裝車(chē)量8.4GWh，同比上升134.0%，環(huán)比下調(diào)6.7%，同比增幅有所下調(diào)。此中三元電池共計(jì)裝車(chē)5.2GWh，同比上升97.3%，環(huán)比上升1.5%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)3.2GWh，同比上升244.5%，環(huán)比下調(diào)17.6%。此中，4月國(guó)家內(nèi)部能源電池公司裝車(chē)量名次前十的公司區(qū)別為：寧德時(shí)期、比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、國(guó)軒高科、億緯鋰能、塔菲爾新燃料、瑞浦燃料、鵬輝電源、孚能科技。

來(lái)自：第一電動(dòng)網(wǎng)

5、特斯拉辟謠上海工廠(chǎng)擴(kuò)建二期暫停

從挨近特斯拉上海超等工廠(chǎng)的人員處確認(rèn)，特斯拉上海工廠(chǎng)二期擴(kuò)建名目日前處于暫停狀況。對(duì)此，特斯拉方面回應(yīng)稱(chēng)：“上海工廠(chǎng)在按計(jì)劃進(jìn)展中，不過(guò)現(xiàn)階段無(wú)甚么可行對(duì)外推出的�！�

來(lái)自：鈦媒體

6、蔚來(lái)車(chē)子4月上險(xiǎn)數(shù)出爐 純電SUV品牌市占率達(dá)23%

5月13日，蔚來(lái)車(chē)子4月上險(xiǎn)數(shù)出爐。4月，蔚來(lái)純電SUV品牌市占率達(dá)23%，名列第一；品牌成交均價(jià)攀升至43.72萬(wàn)元，位居第四；ES8再一次反超XC90和Q7，位列40萬(wàn)以上中大型SUV第七；ES6超過(guò)Macan，破記錄暢銷(xiāo)3302臺(tái)，名次30萬(wàn)以上中型SUV第八。

來(lái)自：蔚來(lái)車(chē)子

7、廣汽埃安正規(guī)發(fā)表全世界首個(gè)車(chē)子品牌私樁共享

5月12日，廣汽埃安正規(guī)發(fā)表全世界首個(gè)車(chē)子品牌私樁共享，標(biāo)記著廣汽埃安燃料生態(tài)布置再次加速，在著力建立可持續(xù)應(yīng)用燃料生態(tài)的公路上，又前進(jìn)邁進(jìn)了一步。廣汽埃安計(jì)劃2021年內(nèi)建成埃安超等充電站100個(gè)、私樁共享8000個(gè)。估計(jì)到2025年，全中國(guó)將建成埃安超等充電站2000個(gè)、私樁共享5萬(wàn)個(gè)，可掩蓋300個(gè)都市，周全改善充電網(wǎng)站建造，建立廣汽埃安燃料生態(tài)布置。

來(lái)自：廣汽埃安

8、寶馬計(jì)劃2022年限量制造氫能源X5跨界車(chē)

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，德國(guó)車(chē)子生產(chǎn)商寶馬的首席執(zhí)行官Oliver Zipse顯示，該企業(yè)在接著探討電池電動(dòng)車(chē)子的零釋放替代品，計(jì)劃在2022年公布一系列限量制造的氫能源電池跨界車(chē)。在寶馬的年度股東大會(huì)上，Oliver Zipse顯露，該企業(yè)計(jì)劃明年小范圍制造一款由氫能源電池驅(qū)動(dòng)的X5跨界車(chē)。

來(lái)自：蓋世車(chē)子

9、三星電子和現(xiàn)代車(chē)子擬聯(lián)手應(yīng)對(duì)車(chē)子芯片缺貨

近期，全世界車(chē)子芯片供給短缺給車(chē)子生產(chǎn)商帶來(lái)沖撞。三星電子和現(xiàn)代車(chē)子為這打算聯(lián)手應(yīng)對(duì)車(chē)子芯片短缺難題。韓國(guó)資產(chǎn)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代車(chē)子13日在三星電子平澤工廠(chǎng)與韓國(guó)車(chē)子探討院、韓國(guó)電子技藝探討院簽定了對(duì)于增強(qiáng)車(chē)子芯片要求方和供貨方合作的合同。

來(lái)自：韓聯(lián)社

10、光束車(chē)子首款 寶馬確認(rèn)純電MINI敞篷版量產(chǎn)

第一電動(dòng)網(wǎng)從相干通道據(jù)悉，寶馬MINI 高層人員顯示，最新MINI純電敞篷版確認(rèn)量產(chǎn)，將在2025年正規(guī)展示，而且很可能將來(lái)會(huì)由寶馬和長(zhǎng)城合資的光束車(chē)子在華夏制造。

來(lái)自：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、全新批次特斯拉Model S實(shí)車(chē)曝光：方向盤(pán)秒殺99%車(chē)型

近日，有媒體曝光了一組全新批次特斯拉Model S的實(shí)車(chē)有相片，與絕許多數(shù)車(chē)型不同的是，新款汽車(chē)方向盤(pán)采納了“異形”設(shè)置，更像是游戲手柄或者賽車(chē)方向盤(pán)，看上去十分具備科幻感。映入到汽車(chē)內(nèi)部畫(huà)風(fēng)突變，方向盤(pán)采納了差不多異常規(guī)的設(shè)置理念，更像是游戲手柄或者賽車(chē)方向盤(pán)，看上去十分具備科幻感。

值得一提的是，該方向盤(pán)在3、9點(diǎn)位子設(shè)計(jì)了兩個(gè)凸起裝置，估計(jì)是出于更便于駕馭者盲猜所增設(shè)的電子操控元件。只是不論其功效如何，這樣的設(shè)置也全也全須要駕馭者適應(yīng)一段時(shí)間。

來(lái)自：快科技