“山是山，河是河，越野仍是酷路澤！”在海外豐田它為蘭德酷路澤，在國家內(nèi)部也便是俺們通俗稱呼的“陸巡”，憑借著出色的經(jīng)過性和超強的可靠性，向來皆是越野老炮們的Draem Car！成為了大家心中的“ 越野之王”！

豐田Land Cruiser的身影遍布在全球上每個角落，在中東它是“街車”，在非洲它是“神車”，在戰(zhàn)區(qū)它是“坦克”。盡管說扮演著不同的角色，但也承受著不同的責任，還經(jīng)受著不同的考驗，但始終相同的，便是那“開不錯”的豐田素質(zhì)。

成為了大家心中的“越野之王”

“那時代拋棄了情感”來描畫蘭德酷路澤(參數(shù)|相片)在華夏的現(xiàn)狀，隨著昨年年底一汽豐田位于長春的東部工廠正規(guī)關(guān)閉，蘭德酷路澤的國產(chǎn)車型身份便徹底從華夏市場退出了。不用說，這當然是由于其在華銷售數(shù)量的難題。

作為一款到市場曾經(jīng)超越60年的硬派越野SUV，自從其來到SUV全球，就成為了千萬汽車主人的一律抉擇，而從初來乍到的LC20到以進口形式入華的陸巡(參數(shù)|相片)，其不但僅是華夏市場上不可撼動的一律實力派suv，同樣也是全球民用suv市場的一律王者，而正是這樣一款經(jīng)典于今的車型卻以銷售數(shù)量不佳，工廠關(guān)閉為結(jié)局切實可惜。

國家內(nèi)部四驅(qū)車界最初充分認識到了豐田陸地巡洋艦系列的優(yōu)點，許多四驅(qū)愛好者更將其視為不可多得的經(jīng)典。陸地巡洋艦系列在國家內(nèi)部保有量大，再加上每代不停進化的超強功能和長久運用的耐用性，切實是國家內(nèi)部四驅(qū)愛好者最理想的抉擇。此刻國家內(nèi)部可合法行進的陸地巡洋艦，以LC80、90、100、120四款為主。

開始的1951年豐田“吉普BJ”，豐田車子日前在全世界170個國度/地域提供Land Cruiser，全世界年銷售數(shù)量約為40萬輛。憑借其傳奇般的堅固性和可靠性，Land Cruiser幫助該企業(yè)在全球范疇內(nèi)構(gòu)建了本人的品牌，并構(gòu)建了強盛的立足點以擴大出口。豐田車子顯示，全世界制造的陸地巡洋艦40系列車型在制造后將近半個世紀仍在運用。

從1945年日本戰(zhàn)敗又到了1950年，還是由于戰(zhàn)爭的要求，甚么戰(zhàn)爭？自然是大伙都曉得的抗美援朝了，那時的美國政府委托日本政府制造100輛Willys（威利斯）suv，由于豐田在二戰(zhàn)時代就有過制造suv的經(jīng)歷日本當局把這項任務(wù)交給了豐田。

出于先前對Bantamsuv的探討和制造，豐田愉快地接納了這項任務(wù)，并快速掌握了生產(chǎn)suv的焦點技藝，可行說先前的積累和堅持為日后蘭德酷路澤系列車型成為一代suv傳說打下了堅實的根基。1951年1月，豐田版Jeep BJ誕生。該款軍事型suv外形十分像1948年產(chǎn)的路虎一系，大小上比美國Jeep很大，而且能源方面也獲得了進級。源于運用了豐田B型啟動機與J型底盤，因而得名BJ；有無有感覺此名過于容易？是非是感覺很low?總之那時的日方技藝主管是那么感覺的，而且還說，在英國咱們另有個強有力的對手路虎，咱得為俺們的車起個聽起來不輸給對手的名字，是以，咱叫它“

陸地巡洋艦( Land Cruiser)，因此1954年BJ系列變名為Land Cruiser系列。

80第一大的缺點便是太重，啟動機馬力相對不足，油耗偏大。在日本有人將LC100的4700V8啟動機改到LC80上，結(jié)果省油20%。我們國家內(nèi)地的LC80以半時四驅(qū)為主，但前軸卻無原裝自由輪轂(Free Hub)，既不省油又簡單爛。內(nèi)地LC80另有大批的化油器啟動機，這自然是不夠領(lǐng)先進步的。LC80的剎車較差，由于其剎車碟太小了，廠方曾在1993年左右將其改大了3寸，是以只能裝用16英寸輪圈。假如你的LC80可行裝15英寸的輪圈，那就聲明它是改良前的版本。

講到這邊，俺們也該說說蘭德酷路澤改機械增壓了，改造機械增壓沒有非便是為了增添能源。而能源線性相比好操控的也便是某國的HKS機械增壓了，穩(wěn)固高效。

機械增壓用皮帶拉動壓氣機轉(zhuǎn)動并緊縮空氣，使單位時間內(nèi)映入到氣缸內(nèi)的空氣密度增大，然則在事業(yè)時，溫度過高，空氣就會膨脹，膨脹的空氣溫度過高，含氧就會過低，映入缸體后就會大大作用油氣混合比，而此水冷體系為獨立的重復(fù)體系，是讓水箱中的水重復(fù)到水冷器時，給緊縮的空氣降溫。

該款增壓套件中還包括一種泄壓閥（泄壓閥通常用于改造渦輪車，機械增壓上也是少見）可是事業(yè)原理皆是一樣的由電腦經(jīng)過檢驗來確定能否開啟泄壓閥。來排掉多余的氣體，自然排掉的氣體仍是排進氣管中更好地來提高進氣效能。

關(guān)于這臺改造車來講，硬件不過幫它鍛造軀體，而不業(yè)余外掛電腦則是來給它注入了靈魂。

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