英國人J.B.Dunlop鄧祿普1888年首創(chuàng)充氣車胎，構(gòu)建了鄧祿普Dunlop品牌。大約100年后，鄧祿普品牌納入日本住友橡膠產(chǎn)業(yè)團體麾下。住友橡膠產(chǎn)業(yè)株式會社成立于1909年，到此刻曾經(jīng)有100好幾年的歷史，上個世紀(jì)90年代初期，住友將鄧祿普Dunlop車胎推向華夏市場。2002年6月，住友在江蘇常熟構(gòu)建了獨資的住友橡膠(常熟)局限企業(yè)。

在許多車胎廠家中，能夠提供高功能車胎的唯有那末幾個，鄧祿普Dunlop便是此中之一。想體會一下卓越的活動功能的話一律不需要錯過。比較普利司通、倍耐力等贊助F1賽事，鄧祿普看上去仿佛要低調(diào)少許，但瞧瞧超等超跑的裝車比重，就能曉得鄧祿普那是真人不露相。

鄧祿普Dunlop是充氣車胎的發(fā)明者，越野胎中的老大，在海外是純高檔品牌，在國家內(nèi)部生產(chǎn)的則為中高端車胎，悉數(shù)采納其獨有的“數(shù)碼配方”技藝，被稱之為“數(shù)碼車胎”。“數(shù)碼配方”技藝是應(yīng)用超等計算機將車胎轉(zhuǎn)動中產(chǎn)生的各式景象的模擬試驗變?yōu)榭赡艿臄?shù)字旋轉(zhuǎn)技藝與因此發(fā)生的固有技藝的總稱。

鄧祿普Dunlop在國家內(nèi)部的工廠設(shè)在江蘇，但制造的是少許相比平凡的型號，稍微高檔少許的依然須要進口，國家內(nèi)部能購到裝鄧祿普車胎的多數(shù)也全是少許日系車型，例如運用AT20車胎的普拉多，運用ST30車胎的漢蘭達和CR-V、運用SPSPORT 2030車胎的雅力士等。

在好多高檔進口車型中，咱們經(jīng)常能見到鄧祿普的身影，例如捷豹最新XJ就運用的是鄧祿普高級的SPSPORT MAXX車胎，該款車胎也是DTM德國房車大獎賽的專用車胎。

在國家內(nèi)部你可行購到之下系列：

控制型+經(jīng)濟型：DIREZZA DZ101、SP60e

舒適型+經(jīng)濟型：SPSPORT LM703

控制型+舒適型：VEURO VE301、SPSPORT MAXX