剛自駕游回來的張小姐，最近一直擔(dān)憂本人的車由于混加了93號和97號石油而導(dǎo)致故障。“那時(shí)在路面上無法子，眼看油箱就要見底了，就索性加了一次97號石油。”張小姐說，就像“白酒和紅酒不行兌到一同喝”一樣，車子混加石油能行嗎?

記者為這采訪了加油站和車子修理調(diào)養(yǎng)店的相干人員，它們講解了對于汽油的種種常識，消除少許汽車主人的認(rèn)識錯誤認(rèn)識區(qū)域。

加油站：油品無大差別

瀘州蓮花池某加油站劉站長稱，在正經(jīng)的加油站93號石油和97號石油無品質(zhì)上的差別，93號、97號其實(shí)不是指石油的品質(zhì)，卻是指是抗爆指標(biāo)數(shù)據(jù)(即辛烷值)。同等環(huán)境下97號石油的抗爆指標(biāo)數(shù)據(jù)更強(qiáng)。

“不存留眾多汽車主人顧慮的難題，例如說97號石油不經(jīng)燒、不劃算，同樣的里程97號比93號更費(fèi)油。”劉站長說，本來這點(diǎn)都跟有的油質(zhì)無關(guān)連，這點(diǎn)都要依車子啟動機(jī)和汽油體系而論。

車子修理店：最佳別混加石油

“車子加甚么型號的石油，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)刻依照調(diào)養(yǎng)手冊和運(yùn)用講明書上的執(zhí)行。最佳不需要混加不同類別的石油，因機(jī)動車的啟動機(jī)和汽油體系十足不一樣，和人一樣千差萬別。即便偶爾加一次不經(jīng)常使用的油，最佳一次把油用完，再去做調(diào)養(yǎng)和審查。”龜博士車子連鎖店修理調(diào)養(yǎng)負(fù)責(zé)人羅永剛說。

另全家修理店的修理負(fù)責(zé)人徐師傅也顯示，“不同標(biāo)號的石油短時(shí)間混用不會對車子形成大傷害，但長久混用不同標(biāo)號的石油，將作用車子點(diǎn)火體系、噴油嘴及火花嘴的運(yùn)用生命，使機(jī)動車的大面積維修時(shí)間提早。”

“假如切實(shí)要混加，那應(yīng)當(dāng)遵循就高不就低的準(zhǔn)則。”徐師傅說：“比如本來加93號油的車加97號油通常不會出難題，可是反之就可能導(dǎo)致機(jī)動車損壞，車子假如用低標(biāo)號的石油可能引起機(jī)動車爆震，慘重時(shí)可能導(dǎo)致機(jī)動車氣門彎曲、氣門室蓋損壞等難題。”

對于加油的其它難題

頭道油和尾油更臟?不，全部時(shí)刻加油都一樣

有汽車主人擔(dān)憂加油站在油罐車卸油首尾賣的油更臟，“新進(jìn)的油倒進(jìn)油罐時(shí)，會沖起沉淀的贓物，而‘尾油’則由于油曾經(jīng)挨近油罐底部，也很臟。”

一加油站站長說：“正經(jīng)加油站有嚴(yán)刻的過濾工藝，一是卸油過濾、二是加油機(jī)進(jìn)油管道口過濾、三是加油機(jī)精密過濾，可行確保油素質(zhì)量。其次，正經(jīng)加油站有嚴(yán)刻的治理舉措，一是每三年清洗油罐，確保油罐清潔;二是液位儀具有水位報(bào)警功效，并每周堅(jiān)持人力檢驗(yàn)罐底水高和油樣，確保罐內(nèi)油品不會顯露品質(zhì)難題。此外，正經(jīng)加油站均嚴(yán)刻請求卸油時(shí)期禁止邊卸邊發(fā)，況且加油機(jī)進(jìn)油管口距離罐底都有250毫米至300毫米的平安距離，卸油首尾的油素質(zhì)量皆是有確保的。”