【編者按】物流運(yùn)輸業(yè)的迅速進(jìn)行，隨之帶來(lái)的是對(duì)物流運(yùn)輸聚集化的要求，尤其是細(xì)分市場(chǎng)高檔高效物流用車(chē)也將成主流。乘龍H7便是東風(fēng)柳汽面向高檔重卡市場(chǎng)公布的一款產(chǎn)物，具有13升大排量、乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及48個(gè)月超長(zhǎng)保修期，能夠滿足高效迅速物流運(yùn)輸?shù)囊�求�?/p>

超等有勁 大馬力啟動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)出擊

從全中國(guó)各地對(duì)乘龍H7預(yù)訂的趨向中不難發(fā)覺(jué)，越來(lái)越多的使用者最初訂購(gòu)大馬力車(chē)型。而作為大馬力重卡的代表，乘龍H7自昨年在上海車(chē)交會(huì)上展示以來(lái)，就以大馬力啟動(dòng)機(jī)和充滿歐美素材的外貌令人面前一亮，遭到廣大關(guān)心。

在本年的北京車(chē)交會(huì)上，周全到市場(chǎng)的乘龍H7具有更強(qiáng)悍的陣容——鑒于新產(chǎn)物平臺(tái)的設(shè)置理念，乘龍H7可行裝載包括濰柴、玉柴和康明斯在內(nèi)的多款13L大馬力啟動(dòng)機(jī)，最高馬力達(dá)到550匹，同一時(shí)間掩蓋牽引、載貨、自卸全系列，有多個(gè)驅(qū)動(dòng)方式可供抉擇，符合各式運(yùn)用工況。此外，在大馬力啟動(dòng)機(jī)的助力下，機(jī)動(dòng)車(chē)行進(jìn)猶如大馬拉小車(chē)——標(biāo)載快速跑得快，重載有勁跑得穩(wěn)、起步加速快而穩(wěn)。

除此之外，乘龍H7作為最新產(chǎn)物平臺(tái)的代表作，采納世界領(lǐng)先進(jìn)步的全車(chē)技藝，尤其平臺(tái)化、模塊化、智能化等設(shè)置理念的使用，讓乘龍H7具有了“平安、可靠、省油、高效、舒適、智能”六大特性。集優(yōu)勢(shì)于一身的高檔重卡乘龍H7，可行大幅下降全體運(yùn)輸本錢(qián)，為廣泛物流運(yùn)輸公司與個(gè)體使用者帶來(lái)確實(shí)福利。

超等智能 車(chē)隊(duì)治理的好幫手

不但如許，車(chē)交會(huì)上乘龍H7還裹挾“云卡車(chē)”的概念，在日前乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系的根基上塑造出超智能化的最新體會(huì)，使用于駕車(chē)運(yùn)輸，不論關(guān)于私人仍是全體物流車(chē)隊(duì)而言，全能有用提高消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)價(jià)格。獲悉，由全新進(jìn)級(jí)的乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系、效勞配件云體系、娛樂(lè)及社區(qū)體會(huì)云體系等構(gòu)成的乘龍?jiān)破脚_(tái)，能夠?qū)崿F(xiàn)卡車(chē)、人、消息之中的互聯(lián)互通。

不少人都有疑問(wèn)，乘龍H7裝載V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)體系，真能夠提高效能、下降本錢(qián)、保證使用者的行進(jìn)平安嗎？消費(fèi)者實(shí)質(zhì)案例最有發(fā)言權(quán)。

來(lái)源東風(fēng)柳汽的大消費(fèi)者福州盛輝物流就累計(jì)收購(gòu)了柳汽近500臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)過(guò)乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的治理可發(fā)覺(jué)，該線車(chē)隊(duì)百千米平均油耗比此前下降了近3L，是車(chē)隊(duì)油耗最省的車(chē)型，“按每月1.5萬(wàn)千米計(jì)算，每年每臺(tái)車(chē)就可以節(jié)約費(fèi)率3萬(wàn)多元。”

另外，沈陽(yáng)結(jié)合物流運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，在利用乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝后，平均來(lái)講，下降了車(chē)隊(duì)油耗7%-10%；平安駕馭舉止改進(jìn)了30%；提高出勤率和配貨率10%。這一切足以講明，乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)技藝，能夠解決困擾物流企業(yè)好幾年的車(chē)隊(duì)治理難題，成為物流公司的不二抉擇。而恰好還是這一切，快速成為乘龍凝聚品牌聲望的根基，成功攬得不少物流公司的定單。

超等舒適 塑造小汽車(chē)級(jí)搬動(dòng)之家

不少卡友吐槽駕乘環(huán)境惡劣，但乘龍H7在設(shè)置上十分重視駕馭者舒適水平，源于采納美洲作風(fēng)的啟動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置，啟動(dòng)機(jī)隔振率更優(yōu)，聯(lián)合懸架、駕馭室四點(diǎn)全浮懸置、四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高檔氣囊椅子等方面的減振改良，不但平順性達(dá)到0.48mS2，而65db的室內(nèi)噪聲也與進(jìn)口高檔產(chǎn)物水準(zhǔn)看齊！

另外，乘龍H7具有舒適的多功效休息地域，必定水平延緩駕馭員的疲勞。詳細(xì)例如，駕馭室的平地板設(shè)置，提高了里面站立及自由運(yùn)動(dòng)體積；加上標(biāo)配自動(dòng)恒溫空調(diào)、三段折疊式臥鋪、超大儲(chǔ)物箱、多功效方向盤(pán)、7英寸彩色觸控屏……這一切“標(biāo)配”的使用，讓乘龍H7的舒適指標(biāo)數(shù)據(jù)爆表，駕乘人士可盡享“小汽車(chē)式”的奢華體會(huì)！

超等效勞 48個(gè)月超長(zhǎng)保修效勞

除了產(chǎn)物自身的優(yōu)勢(shì)之外，東風(fēng)柳汽愈是在效勞上加碼，打開(kāi)全角度售后效勞攻勢(shì)，為乘龍H7提供產(chǎn)業(yè)第一長(zhǎng)的48個(gè)月不限路程的保修，以及其它改善的售后效勞。“如許長(zhǎng)時(shí)間的售后效勞保證也滿足了咱節(jié)省本錢(qián)的要求。”車(chē)交會(huì)上一位來(lái)源福建的曹師傅就這樣說(shuō)道�？尚姓f(shuō)，如許省心、省事又省錢(qián)的效勞政策，又有幾私人可行抵擋？

現(xiàn)在，電子商物流的進(jìn)行更加強(qiáng)盛，況且長(zhǎng)距離的運(yùn)量較大，對(duì)效能請(qǐng)求也更高，須要大馬力重卡發(fā)展標(biāo)載運(yùn)輸，平均速度提升、機(jī)動(dòng)車(chē)故障率下降，運(yùn)營(yíng)效能當(dāng)然提升的同一時(shí)間，運(yùn)用本錢(qián)也隨之下降。因而，不論是能源性、可靠性，仍是節(jié)油、舒適等等特色，乘龍H7全能周全滿足這點(diǎn)要求。