【編者按】皮卡解除禁止曾經(jīng)沸沸揚揚,在皮卡產(chǎn)量銷量聚集地冀、豫、遼、云四省首先貫徹皮卡解除禁止政策，打破皮卡市場好幾年的沉寂，松開進(jìn)城節(jié)制后，皮卡市場將來會解放百萬輛的產(chǎn)能，皮卡將迎接一種嶄新的格局。在皮卡解除禁止的熱潮中，有一款皮卡獨樹一幟， 其兼?zhèn)淦たǖ氖孢m與微卡的承載，以跨界的優(yōu)勢在自助皮卡日趨同質(zhì)化的環(huán)境下“脫穎而出，這便是長安輕型車至今年1月份公布的超值皮卡-長安神騏F30。

　　作為一款跨界皮卡，長安神騏F30在不失皮卡舒適性和經(jīng)濟(jì)性的根基上，融入微卡的載貨優(yōu)勢。此中就包括神騏F30將貨廂大小擴充至2.02米，并撤消了慣例皮卡固有的輪鼓包設(shè)置，三面擋板可獨立打開。值得一提的是，長安神騏F30的貨廂地板離地為650毫米，同方面微卡的數(shù)據(jù)為720毫米，相對而言較輕的貨廂能夠在裝卸貨物時更省事省力，長安神騏F30全體設(shè)置，更適合國家內(nèi)部客戶在拉載貨物時的運用習(xí)慣。

　　長安神騏F30的外貌設(shè)置更趨于時髦飽滿，蜂窩進(jìn)氣格柵時髦盛行不僅調(diào)扁，全體作風(fēng)更傾向硬朗的SUV比較于外貌普及“土掉渣”的微卡而言更能抓人眼球，甚而更優(yōu)于日前依舊維持上個世紀(jì)日系作風(fēng)設(shè)置的慣例皮卡。長安神騏F30內(nèi)部裝飾上同樣精益求精，一改貨用車慣用的便宜路線，不論是材質(zhì)仍是作風(fēng)都向家轎級靠攏，頭枕高低可調(diào)包囊性強，乘坐舒適適合人體工學(xué)設(shè)置，藍(lán)光液晶儀表、啞光銀裝扮條、多媒體播放器集成GPS等集許多時髦素材盡顯品位生活。

　　同一時間，考量到客戶用車要求的日漸提高，長安神騏F30作為一款合一微卡與皮卡優(yōu)勢的跨界產(chǎn)物，在能源與舒適性上愈加傾向于皮卡，具有1.5L黃金排量啟動機。而微卡在能源上存留先天不足，1.0L-1.2L排量區(qū)間著實捉襟見肘，遠(yuǎn)不及長安神騏F30裝載的1.5L啟動機，終歸1.5L才是業(yè)界公認(rèn)能源與油耗比最完美的黃金排量，搭配這車2米超長的貨箱以及后鋼板彈簧非獨立吊掛，最高載貨量可達(dá)1噸。作為貨用車，長安神騏F30全體功能要優(yōu)于慣例微卡。

　　長安神騏F30在大玩跨界的同一時間還不忘設(shè)置的初衷，站在客戶的方位設(shè)置一款實用跟價值都極具親民性的車型。從這種方位出發(fā)，神騏F30的起售價僅為4.99萬，奢華型短軸售價僅售5.8萬，日前國家內(nèi)部市場上的初學(xué)級皮卡價值普及在5.3—6.5萬之中，這樣的價值對部分個體工商戶和小業(yè)主來講略顯高昂。長安神騏F30以其特異的設(shè)置思維領(lǐng)先霸占細(xì)分市場的空白地域，以其最優(yōu)的性價比玩轉(zhuǎn)跨界市場。