[全球車子網(wǎng) 評測頻道]比亞迪S6是比亞迪車子的首款SUV車型，作為比亞迪“品牌年”的策略車型之一，新款汽車定位于中高檔SUV市場，主攻10萬元以上區(qū)間。公布了2.0L/2.4L兩款啟動機的三款車型，此中2.0L車型均為手動擋、2.4L車型采納4速自動變速器。據(jù)比亞迪事業(yè)人士顯露， S6模具將由此前采購的日本荻原館林模具廠塑造，將使全車工藝進一步改進，產(chǎn)物素質(zhì)獲得大幅提高。

　　S6現(xiàn)存三種配置車型：2011款 2.0MT奢華型、2011款 2.0MT尊貴型、2011款 2.4AT尊享型，市場售價：8.98-12.98萬元。

外貌：外貌還在借鑒 但已有本人的想法

　　第一眼見到S6讓人一個似曾相識的感受，但又很陌生。有人說是十足借鑒了雷克薩斯RX，但私人感受有些牽強，唯有車身外部線條和尾部類似，車前感受其實不顯著，其實不像從前比亞迪產(chǎn)物那種十足的模仿，曾經(jīng)最初有了一絲本人的想法。

　　S6車身大小長、寬、高區(qū)別為：4810毫米×1855毫米×1680毫米，加上頂部行李架多達1725毫米，軸距2720毫米。最小離地間隙190毫米，讓得全車具有可以的經(jīng)過功能，在同等級車型中仍是有必定的優(yōu)勢。

　　S6的車前設置非常秀氣，大燈采納了黑色打底，上方伴有燈眉修飾，車前使用了好多鍍鉻裝扮，鍍鉻進氣柵的大小適中，全個車體的下端都加進了一圈很厚的黑色塑料大包圍，兼顧了越野用途，有益于幸免越野時的輕微碰撞。

　　S6的側(cè)方外部線條從遠處看就像雷克薩斯RX，相同的外部線條、相近的軸距，類似的車身大小，讓S6與RX有著差不多一樣的側(cè)方剪影。兩個輪眉與腰線連成一體，讓得車身顯得很修長。

　　S6兩側(cè)帶有迎賓燈和調(diào)轉(zhuǎn)方向燈的電動后視鏡很顯層次，鏡面可見面積也較大，在路面上行進時會相比平安。而右側(cè)后視鏡下的并線盲區(qū)攝像頭是這車很有特點的配置。

　　S6的尾部借鑒雷克薩斯RX的更多，但稍有些不太協(xié)調(diào)。大斜度D柱設置可以保存，但從正后瞧有些向后突，后懸有些加長，紅白的尾燈大小稍顯小氣。尾部下端的黑色塑料包圍與前臉起到很沒有問題呼應效用。

2.0MT奢華型輪圈（左）和2.4AT尊享型輪圈（右）

　　S6作為一款主打道路的SUV車型，采納了一套225/65R17的道路胎，各個配置車型都一樣，區(qū)分在五輻鋁合金輪圈（只是據(jù)事業(yè)人士說今后會同一成此刻高配車型的輪圈，平凡五輻的輪圈將不在運用），只是其規(guī)格都為17×6.5J，S6車胎和輪圈的大小都算得平淡無奇。

　　S6模具由此前采購的日本荻原館林模具廠塑造以后，車身鈑金和組裝工藝較過去車型有了相當大提升，但在細節(jié)之處另有須要向合資品牌學習的位置。從用材上來看，車窗玻璃的制造商為圣戈班，雨刷是博士的，皆是歐洲知名的公司，其產(chǎn)物規(guī)格較高。

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