[全球車子網(wǎng) 對(duì)照評(píng)測(cè)]國(guó)家內(nèi)部剛剛到市場(chǎng)一會(huì)兒的進(jìn)口大眾高爾夫R及尚酷R來自相同的平臺(tái)，具有同樣的能源體系，在價(jià)值上也僅僅相差4000元。拋開兩車的種種類似，起首在外貌上就賜予咱們截然不同的感官，盡管有著一樣的能源體系但在驅(qū)動(dòng)形式上卻有著質(zhì)的區(qū)分。當(dāng)這種選題放在咱們眼前的時(shí)刻，種種的疑問油然則生，高爾夫R和尚酷R誰更有型？配置方面誰更能取悅客戶？誰更實(shí)用？誰更快？另有開起來誰更好玩？高爾夫R的四驅(qū)體系相關(guān)于尚酷R的前置前驅(qū)又會(huì)給咱們帶來怎么的不同駕馭感觸呢？面臨近乎可行疏忽不計(jì)的車價(jià)差別客戶又會(huì)做出怎么的抉擇？帶著種種疑問咱們走近了這兩臺(tái)名副本來的“小鋼炮”。

　　誰更有型？

　　4000元的差價(jià)，一種內(nèi)斂，一種囂張，在你眼里誰更有型？面臨這種難題或許大伙會(huì)感覺有些多余，或許有人會(huì)感覺天生帶有“殺氣”的尚酷R原本就迷惑眼球，怎樣能和如許低調(diào)的高爾夫R相提并論呢？

　　本來否則，在咱看來高爾夫R骨子里蘊(yùn)含著大眾車系的歷史和內(nèi)涵，這點(diǎn)要素當(dāng)然不可幸免的俘獲了一大量客戶，在與這兩款車接近的幾天時(shí)間里，咱也問了不少身邊的同事和友人，它們對(duì)誰更有型這種難題的抉擇大致可行以為是打成平手。本來喜愛一輛車就像一場(chǎng)戀愛，有的時(shí)刻是不行一五一十的說出理由，而敏感的選擇則恰好是你潛意識(shí)中真正概況的寫照……

　　正如國(guó)產(chǎn)高爾夫6一樣，囂張的外貌其實(shí)不是它的強(qiáng)項(xiàng)，而這關(guān)于高功能版本的高爾夫R而言同樣適用。車身全體的線條并未體現(xiàn)出全部夸張，不過首尾保障杠和很大的輪轂暴露了它的真正身份。

　　尚酷R依舊運(yùn)用了轎跑作風(fēng)，傾斜相當(dāng)大的C柱、低矮的車身以及車前頗具進(jìn)擊性。比較本已兇猛的原版尚酷，尚酷R則有過之而沒有不及，車身變得愈加低矮，保障杠更厚重，視線上將要和地面親密接近。

　　兩臺(tái)車盡管有著相同的軸距，但尚酷R比高爾夫R要更寬，57毫米的高度差和24毫米寬度差，盡管從數(shù)值上看差距其實(shí)不是相當(dāng)大，但實(shí)車讓人的感受似乎是這點(diǎn)數(shù)值被進(jìn)一步放大，愈加寬和低矮的尚酷R透漏出的十足是與高爾夫R截然不同的范兒。

　　高爾夫R和尚酷R都有著同樣作風(fēng)的家庭式前臉，但卻又由于形象設(shè)置展現(xiàn)出十足不同的作風(fēng)，囂張OR低調(diào)你更喜愛誰？尚酷R的頭燈愈加的細(xì)長(zhǎng)，看起來要比高爾夫R來臨更有氣勢(shì)，而高爾夫R的頭燈則更注重里面細(xì)節(jié)的料理。

　　高爾夫R和尚酷R的尾部設(shè)置都力求簡(jiǎn)練，與高爾夫R的循規(guī)蹈矩比較尚酷R更像個(gè)“壞小子”。兩車尾部第一大的差異化設(shè)置當(dāng)屬尾燈，咱私人更喜愛高爾夫R的尾燈，由于咱感覺當(dāng)它“點(diǎn)燃”的時(shí)刻更具挑逗性。

　　與高爾夫R的中置雙出排氣比較尚酷R的雙出排氣要顯得愈加的粗壯，帶有閥門操控體系的排氣聲響也比高爾夫R來的愈加低沉。

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