[全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]駕馭超等超跑去征服不業(yè)余賽道是每一種男人的夢(mèng)想!很幸運(yùn)，咱跟隨蘭博基尼在馬來(lái)西亞的雪邦F1賽道上與Aventador LP 700-4（之下簡(jiǎn)單稱呼 LP 700-4）來(lái)了個(gè)親密接近。作為全新的蠻牛，具有強(qiáng)盛實(shí)力來(lái)取代Murciélago，成為新的王者！

　　LP 700-4維持了蘭博基尼“極致、純粹、永不妥協(xié)”的DNA，700馬力12缸啟動(dòng)機(jī)2.9秒破百、創(chuàng)新款碳纖維硬殼式車體，它身上有太多發(fā)光的特點(diǎn)，可行說(shuō)蘭博基尼又向未來(lái)邁出了要緊的一步。

外貌：碳纖維一體式車身是特點(diǎn)

　　依照蘭博基尼的慣例，這一新型旗艦車型同樣得名于一頭公牛。自然，它是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。這些從它極具進(jìn)擊性的車身外貌就能瞧出。LP700-4車總長(zhǎng)4.78米，含外后視鏡在內(nèi)的車身寬度達(dá)到2.26米，而低至1.136米，這樣的車身比重使人感受像是貼在地上。

　　LP700-4采納了一體式碳纖維硬殼式強(qiáng)化構(gòu)造，這樣的設(shè)置遠(yuǎn)比老款車的焊合鋼制底盤要領(lǐng)先進(jìn)步得多，同一時(shí)間也預(yù)示了蘭博基尼未來(lái)車身的進(jìn)行方向。碳纖維單體構(gòu)造不但具有極強(qiáng)的剛性，況且重量更輕。

　　LP700-4維持了蘭博基尼家庭的設(shè)置作風(fēng)，外形設(shè)置更多的利用了多邊形的設(shè)置，超扁前鼻，在匹配兩端棱角鮮明的超大進(jìn)氣口，讓人一個(gè)很強(qiáng)的沖撞力。

　　頭燈也運(yùn)用了多邊形的設(shè)置，而且在黑底的車燈里，被點(diǎn)亮的Y字型日間駕車燈額外搶眼。

　　側(cè)方線條維持了蘭博基尼一貫的流線形象，前低后高的腰線很有檔次，線條很立體，只只是在細(xì)節(jié)上不停的融入了更多的時(shí)期特征。

　　LP700-4連續(xù)了現(xiàn)在已成傳奇的Countach車型的剪刀門設(shè)置，今后的Diablo和Murciélago等V12車型也紛紛效法。同一時(shí)間，LP700-4也頗有其上代車型Murciélago的基因：電子操控進(jìn)氣口可隨室外溫度及空氣冷卻請(qǐng)求打開，從而確保了最好空氣能源學(xué)效能。

　　LP700-4的車尾同樣使用了好多多邊形形象，全體很矮矮，會(huì)使人更多的聯(lián)想起戰(zhàn)斗機(jī)的樣子。

　　作為選配的相似百葉窗式的透明啟動(dòng)機(jī)罩，是其尾部的一大特點(diǎn)，讓此中的12缸啟動(dòng)機(jī)如一件工藝品置身展柜之間，設(shè)置很新潮相當(dāng)大膽。

　　尾燈同樣也是運(yùn)用了“Y”字形象的LED發(fā)光源，設(shè)置形象非常別致，同一時(shí)間與車前互相呼應(yīng)。中置四出的尾排顯現(xiàn)了其不凡的身份，聲響很矮沉一絲還不吵鬧。

　　作為一款能源強(qiáng)勁的超等超跑來(lái)講，它的四條腿十分要緊。車胎采用的是倍耐力P ZERO，首尾的車胎規(guī)格區(qū)別為255/35ZR19和335/30ZR20，寬大的胎面可行為L(zhǎng)P700-4提供更沒有問(wèn)題附致力。

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