[全球車子網 新款汽車試駕]SUV車型一向是車子市場的寵兒，隨著近幾年華夏經濟與汽車市場的進行，SUV市場表現(xiàn)出一個近乎百家爭鳴的態(tài)勢。而作為東風裕隆成立2年以來公布的首款產物，納智捷大7 SUV在此前車交會的展示就賺足了大伙的眼球，且拋開大伙對寶島臺灣的情愫，納智捷大7 SUV在預售價以及配置上的確給了咱們相當大的驚喜。而關于廣泛客戶而言，納智捷大7 SUV到底概括體現(xiàn)如何，就讓咱們一同揭開它的神秘面紗。

　　或許大伙對納智捷品牌還其實不熟悉，是以在行文此前咱們先容易理解一下。東風裕隆納智捷(LUXGEN)，是臺灣自助品牌，臺灣的科技實力全世界聞名，是以納智捷車子也將來會主打科技牌。納智捷SUV將是裕隆納智捷與東風合作制造的首款車型。在昨年，東風車子企業(yè)與臺灣裕隆車子團體以50∶50的比重，創(chuàng)建了東風裕隆車子局限企業(yè)，總投資范圍34億元，研發(fā)中心和制造工廠位于杭州，一期一階段將造成12萬輛全車產能和20萬臺啟動機產能，同一時間達成車子研發(fā)中心建造并投入運用。

　　外貌：柔和的車身線條更具親和力

　　納智捷大7 SUV車身形象由納智捷與世界知名的IDG意大利喬治亞羅設置事業(yè)室一同合作達成。在大7 SUV的車身上咱們不容易尋到平直的線條，車身的全體形象以圓潤為主，無夸張的前臉設置，也無犀利首尾杠，或許有人會講SUV就應當有霸氣的外貌，但納智捷大7 SUV給咱們帶來的而是極具親和力的設置。

　　納智捷大7 SUV無霸氣的外貌卻有著霸氣的車身大小，它在車身大小上完勝與其售價差不多的暢銷SUV車型，4800毫米×1930毫米×1760毫米的車身大小與漢蘭達非常挨近，甚而不輸于寶馬X5和奔馳ML等車型。2910的軸距也使其具有了向更高一種等級SUV叫板的實力。

　　圓潤的引擎蓋、圓潤的保障杠和同樣圓潤的頭燈加上倒梯形的大嘴，正面的納智捷大7 SUV讓人一個很“憨”的感受。

　　納智捷大7 SUV有著帶AFS主動調轉方向協(xié)助照明功效的氙氣大燈，并帶有大燈清洗功效，霧燈也配備了透鏡。或許好多人會以為霧燈旁邊狹長形LED燈組為日間駕車燈，本來那不過它的調轉方向協(xié)助燈，時下非常盛行的日間駕車燈與納智捷大7 SUV沒有緣。

　　側方的大7 SUV同樣無甚么繁雜的車身線條設置，柔和平緩的腰線，貫通整車，直指車尾，與尾燈相連，使全車線條通暢協(xié)調，營制出良沒有問題視線比重。

　　納智捷大7 SUV的尾部設置也維持了與車前和車側同樣的設置作風，簡練圓潤的線條使全個尾部看起來很飽滿。

　　納智捷大7 SUV的車胎采用了同樣來源臺灣的瑪吉斯Bravo 600，18寸的鋁合金輪轂匹配235/55/R18的車胎與車身的全體大小看起來很協(xié)調。

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