[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 華晨中華其實不是一種喜愛“冒進”的品牌，在多數(shù)自助品牌都沖撞“高檔”之時，華晨中華依舊著眼于經(jīng)濟型家轎。全新公布的H530即是如許，它是繼駿捷以后又一款大大小的緊湊級小汽車。媲美中等車的體積以及一貫出色的工藝素質(zhì)，在8-10萬元的價值區(qū)間內(nèi)，讓H530的具有了十分可以的市場競爭力。

　　從到市場材料中，H530共包涵兩個排量9款車型。只是先期只公布的1.6L版本，1.5T車型會依據(jù)市場反映在往后公布。咱們這次試駕的車型是售價10.38萬元的1.6 AT奢華型。

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外貌：連續(xù)家庭特征 但依舊有模仿的蹤跡

　　H530的外貌連續(xù)了家庭的設(shè)置特征，與老氣的駿捷比較，H530全體的設(shè)置作風愈加年青化，更簡單遭到家用戶的鐘情。

　　作為一款緊湊級小汽車，H530的車身大小達到了長4708×寬1788×高1475毫米，軸距2700毫米，大小曾經(jīng)超過了多數(shù)緊湊級車型，這讓它在與合資品牌競爭時占據(jù)了必定的優(yōu)勢。

　　H530的前臉辨識度很高，曾被以為有抄襲之嫌的“雙腎型”中網(wǎng)曾經(jīng)成為了中華的家庭特征。而大燈的形象看上去頗有點下一代1系的感受，包括多邊形鍍鉻霧燈框，H530的前臉形象與駿捷很類似。

　　從側(cè)方可行瞧出H530追求年青化的設(shè)置思路，盡管大小與駿捷相差適中，但車身的線條設(shè)置愈加流暢，尤其C柱到后備箱的弧線顯得十分勁爆。源于車身大小較大，是以看上去仍是相當大氣的，其實不像FSV看上去那樣小巧。

　　尾部設(shè)置是H530突破較大的位置，從作風來看，它應(yīng)當是連續(xù)了FSV的設(shè)置理念并加以拉伸。尤其是尾燈的設(shè)置較FSV愈加時髦，只是下杠的黑色裝扮讓尾部顯得有些上翹，與駿捷的沉穩(wěn)有相當大差別，幸好全體還算協(xié)調(diào)。

　　H530的輪轂設(shè)置很漂亮，看上去和奧迪S5的輪轂樣式有幾分類似。車胎采納了萬力品牌，這是一款注重性價比的車胎，功能談不上有多出色。車胎規(guī)格為205/55 R16，隸屬同等級車的主流水準。

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