[全球車子網 評測頻道]時髦不落伍的外貌、自助車型中較為優(yōu)異的組裝工藝、平緩柔和的能源輸出以及全體感很強的底盤調校，這點要素令寶駿630成為了一款十分及格而且較為可以的家庭用小汽車，全體十分適合它“可靠的伙伴”的市場定位。寶駿車子在本年舉行了名為“V型彎挑戰(zhàn)賽”的人間賽事，赫然廠家這樣做不單期望寶駿630僅有限于家庭用車的平庸定位，也期望它可行在大伙眼前展現來自己充滿激情、富有活動感的另一面，那末寶駿630在劇烈的駕馭中到底體現如何呢？本篇文章將來會叮囑你謎底。

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寶駿車子V型彎挑戰(zhàn)賽推薦：

　　寶駿車子至今年9月份在國家內部初次舉行了2011寶駿車子V型彎挑戰(zhàn)賽運動，在兩個月的時間內，V型彎挑戰(zhàn)賽運動將來會在唐山、長沙以及天津等全中國八個都市內發(fā)展分站賽，通過兩個月劇烈爭奪后，每場比賽的冠、亞軍共計16名選手會得到進級決賽的資格，咱們這次“前線”報導的即是在美麗古城之都-云南麗江發(fā)展的終歸決賽“爭霸大戰(zhàn)”。

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　　源于麗江古城內無正經的比賽場所，教練就在一種空場內自行設置出了一種賽道，而且這種賽道是在砂石路上擺設而成的，這樣沒有疑愈加嚴酷考驗了寶駿630的全車品質以及加大了參賽選手對機動車把控的難度。

　　這次運動的培訓教官是國家內部知名的賽車手周覓，周覓在國家內部以前活潑在如POLO杯以及CTCC等諸多車子賽事中，而且也屢次在廠家舉行的試駕運動中擔任教練，他可算是經歷頗豐，這次賽道也是他依照正經賽道設置而成，四處都布滿了須要走線的彎道。

　　在比賽前，周教練起首給參賽選手們講解了賽事注意事項，隨后又帶領著大伙繞著賽道漫步一圈，講解各個彎道的特色。賽道是由樁桶以及黃黑相間的提醒板組合而成，顯著的線路指引牌大大加強了比賽進程中的平安性。

　　比賽采納了電子計時形式，兩端的感受器區(qū)別捆綁在起點和終點處的樁桶上和才賽機動車的A柱處，汽車內部的顯現屏在機動車沖過終點后可行即時顯現比賽用時。 更多車子評測關心咱們。