[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 記得在2010年的7月份，斯巴魯在國家內(nèi)部到市場了兩款新款汽車，他們叫做翼豹XV，他們是在翼豹根基上被加高衍生出去的。他們的顯露令不少斯巴魯迷們感覺反常“反胃”，甚而以為斯巴魯是瘋了，怎樣會在翼豹那么經(jīng)典的車型上拓展出那么一款看起來很怪的新款汽車型。盡管種種的市場反映能否認(rèn)大于確信，可是斯巴魯那末做的目的曾經(jīng)很準(zhǔn)確，他們便是要進(jìn)軍跨界市場以擴(kuò)展、占領(lǐng)很大領(lǐng)馭，但錯就錯在XV不應(yīng)當(dāng)以翼豹的車系而命名。

　　斯巴魯?shù)拇_聰明，他們擅于耐心聽取以及接納市場的反饋，是以他們在1年多今后在國家內(nèi)部公布了最新的XV車系，盡管它仍是以最新的翼豹為根基研發(fā)而成，與翼豹之中有著切不停的關(guān)連，可是這回它有了一種新的名字-斯巴魯XV。便是這樣的一種小小的轉(zhuǎn)變，讓咱對XV有了從新的定義和觀點(diǎn)，它沒再顯得那末不倫不類。可能你會講咱這是在自欺欺人，但起碼咱感覺，這種懷揣著另一個態(tài)度而誕生的“翼豹”用斯巴魯XV來命名聽起來愈加順耳，也更簡單使人們接納。

大體與最新翼豹外貌絕對 加裝跨界套件

　　斯巴魯XV全系共分為6款車型，舒適版、精英版、奢華版以及上述三款車型的導(dǎo)航版，售價為19.98-23.28萬元。斯巴魯XV大家都有6種車身顏色供客戶抉擇，此中躍動珠光橙為主打顏色，它也更突顯出了年青、激情的作風(fēng)。

　　XV是斯巴魯家庭中的首款跨界車，車身大小為4450毫米/1780毫米/1615毫米，在車身大小方面要比國家內(nèi)部在售的現(xiàn)金翼豹要大，寬度與森林人相同，高度與傲虎維持了絕對。軸距也比現(xiàn)金翼豹長出20毫米達(dá)到了2635毫米。

　　此外值得一提的是，斯巴魯XV的離地間隙十分高，達(dá)到了220毫米，這差不多與純正的suv達(dá)到了統(tǒng)一個等級，多數(shù)都市SUV甚而是自家的森林人以及傲虎都不及這種高度，因此可視斯巴魯XV的經(jīng)過性非統(tǒng)一般。

　　說實(shí)話，咱對翼豹家庭的設(shè)置越來越感覺難以捉摸，也著實(shí)感覺不如上一代好看，或許這點(diǎn)最新的設(shè)置須要時間去適應(yīng)，幸好顯露在該款“高高在上”的跨界車上，看起來倒還算是順眼，初見的新鮮感仍是會讓你對XV有些許的“另眼相待”。

　　斯巴魯XV盡管從翼豹的車系中被獨(dú)立分離出去，可是在外型仍是大致上采納了與最新翼豹大致相同的設(shè)置。面積相當(dāng)大的六邊倒梯形中網(wǎng)很惹眼，飛翼式的車標(biāo)形象愈加粗壯有力，斯巴魯XV在前格柵邊緣嵌入了鍍鉻條，材質(zhì)觸感和硬氣都獲得了進(jìn)一步的提高。

　　斯巴魯XV的大燈也是前臉一大引人之處，鷹眼式的不準(zhǔn)則形象看起來很野性，與六邊形前中網(wǎng)搭配起來更顯得十分粗獷。斯巴魯XV在奢華版以及導(dǎo)航版兩款車型上標(biāo)配了氙氣前大燈，并帶有清洗功效，但不知為何居然無組裝透鏡，假如說這樣是為了操控本錢，咱感覺這類說法多少有些牽強(qiáng)了。

　　斯巴魯XV的車身布滿了更顯剛氣的雕塑般肌肉線條，以前保障杠到輪眉和側(cè)裙，再到后保障杠，斯巴魯XV還不例外的在外貌輪廓都加裝了具備跨界特征的車身套件，而且上身后的成果十分可以。假如只談成果不談本質(zhì)的話，斯巴魯XV看起來更像是一款充足的都市型SUV。

　　此外，斯巴魯XV采納的黑色輪轂十分惹眼，花哨的形象設(shè)置看起來有些眼花繚亂。關(guān)于該款輪轂顯露在斯巴魯上，許多數(shù)人都用不認(rèn)可的態(tài)度做為回應(yīng)，但不得不說的是，它切實(shí)能夠又快又深的使人們記著它，單看輪轂?zāi)憔涂梢詴缘眠@是甚么車了，它曾經(jīng)成為了斯巴魯XV的一個標(biāo)識。 更多車子評測關(guān)心咱們。