[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 自助品牌的進步有目共睹，豐富的配置曾經(jīng)成為特點，模仿的束縛也漸漸改觀。而底蘊與素質(zhì)又成為了大家對自助品牌新的準則和請求，比亞迪G6與F6源自相同平臺，相關(guān)于“3系”(F3、L3、G3)來講，G6絕非是換上一身華麗的“行頭”那末容易，底盤的調(diào)校與優(yōu)秀的能源體系成為了使人刮目相看的要緊一環(huán)。

　　比亞迪G6共公布了四款車型，此中1.5T車型獲得的關(guān)心度十分高，它集成了當下許多盛行要害詞：渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、6速手動和雙離合變速箱。咱們這次試駕的是1.5TI手動擋車型，由于咱們更感興趣的雙離合版本則要到本月下旬到市場。

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● 外貌沒再模仿 連續(xù)了一直以來的內(nèi)斂作風

　　從F6演化而來，G6的外形依舊維持了比亞迪那種保守、內(nèi)斂的作風。在模仿豐田的進程中，比亞迪卻漸漸尋到并樹立了本人的作風，因而在這臺無全部模仿蹤跡的車型上依舊維持了中等特色，這類作風盡管特點少許，但很簡單使人接納，讓人一個很務實的感受。

　　作為一款10萬元等級的家庭用車，G6的車身大小曾經(jīng)達到了中等車的水準，是以它讓人的那種沉穩(wěn)感十分強。這沒有疑是自助品牌的賣點之一，而G6的優(yōu)點則在于在這類大大小車體眼前，尋到了更符合G6定位的設置素材，看上去要比此前的F6更顯層次。

　　在穩(wěn)健中略拉動感的素材，這類作風在客戶中相比簡單接納。G6的熏黑大燈和保障杠的外部線條都顯得很仔細，在設置上曾經(jīng)找不到全部缺陷。咱們還驚喜地見到G6裝備了前雷達體系，而且在機動車反光鏡上還配有盲區(qū)監(jiān)測，經(jīng)過汽車內(nèi)部液晶屏的倒車影像體系可行觀測路面狀況，這類配置平常在少許高檔進口車中才會見到。

　　車身線條保存了比亞迪式的作風，這類感受在“比亞迪3系”上也可行感觸獲得。此外，車漆應當是G6的一種特點，尤其是咱們試駕的該款車身顏色，材質(zhì)觸感十分可以。

　　尾部的設置同樣很有新意，無見到全部虎頭蛇尾的感受。而LED尾燈、倒車雷達/影像體系都成為了標配，G6在配置上依舊可圈可點。

　　出于本錢考量，車胎采用了佳通品牌，終歸在G6上曾經(jīng)提供了豐富的配置，是以車胎無抉擇進口/合資品牌也是可行了解的。車胎大小為205/60 R16，輪轂樣式倒是有點眼熟，或許是外貌獨一一種略帶模仿的位置了。

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