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[汽車測(cè)評(píng)報(bào)告]PCauto測(cè)試凱迪拉克SRX 3.0L 鋼鐵戰(zhàn)士

2021-5-28 11:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 93| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車資訊

摘要: PCauto測(cè)試凱迪拉克SRX 3.0L 鋼鐵戰(zhàn)士,更多汽車測(cè)評(píng)報(bào)告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 此前曾經(jīng)屢次試駕過(guò)凱迪拉克SRX,這次深度體會(huì)咱們沒(méi)再推薦它的科技配置,而要點(diǎn)體會(huì)那一些咱們以為相比人性化的功效,由于在長(zhǎng)途試駕過(guò)這臺(tái)SRX以后,咱們從運(yùn)用者的方位來(lái)衡量這臺(tái)SRX。

  裝備3.0L SIDI啟動(dòng)機(jī)、六速手自一體變速箱,配置也相比高。咱們?cè)囻{的SRX是3.0L優(yōu)先版,是高配版本但非是頂配。

● 這點(diǎn)配置最實(shí)用

  1 前段可打開(kāi)的大大小全景天窗

  2 舒適寬大的椅子 可行加長(zhǎng)3厘米

  3 后備箱多個(gè)組合 多個(gè)捆綁形式

  4 大大小的液晶顯現(xiàn)屏 導(dǎo)航方便

● 對(duì)于SRX的調(diào)養(yǎng)

  抉擇進(jìn)口車型的素質(zhì)的同一時(shí)間,也就抉擇了較不便宜的修理調(diào)養(yǎng)費(fèi)率。咱們?cè)儐?wèn)了4S店的調(diào)養(yǎng)費(fèi)率,一次常規(guī)小調(diào)養(yǎng)須要更換機(jī)油機(jī)濾,費(fèi)率大概是1050元左右,調(diào)養(yǎng)周期為首保5000千米,以后7500千米。凱迪拉克的調(diào)養(yǎng)費(fèi)率與其它進(jìn)口車型比較,應(yīng)當(dāng)算是尋常水準(zhǔn)。不算低但還不離譜。

  機(jī)油廠家介紹運(yùn)用銀美孚一號(hào)的5W-30,加注量為6升,價(jià)值660元左右(各地稍有差異),機(jī)濾價(jià)值78元,工時(shí)費(fèi)300元左右。大調(diào)養(yǎng)還須要更換空濾、空調(diào)濾、汽濾、調(diào)轉(zhuǎn)方向制動(dòng)油和制動(dòng)液,費(fèi)率2400元左右。

● 這是一臺(tái)道路性格的SUV

  街上曾經(jīng)沒(méi)有數(shù)次瞧過(guò)SRX了,咱們?cè)賮?lái)從新審視一下它。SRX天生是為道路而生的,雖然它看起來(lái)是一輛準(zhǔn)則的SUV,快速道路駕馭時(shí)安穩(wěn)的像一輛超跑,假如非是很高的坐姿和良沒(méi)有問(wèn)題視野,甚而使人懷疑這是一輛CTS。

  車身每一寸位置都見(jiàn)棱見(jiàn)角,完美的鋒利線條讓男人不容易拒絕。車頂線條十分流暢,甚而近似溜背的設(shè)置,讓SRX不同于那一些世俗的SUV車型。

  SRX最多的是于美國(guó)66號(hào)道路聯(lián)系在一同,是一個(gè)美式探尋精神,也便是美國(guó)的道路文化。是以SRX最佳不需要駛離道路,由于它其實(shí)不擅長(zhǎng)越野。實(shí)是上雖然看起來(lái)是臺(tái)SUV車型,SRX的離地間隙其實(shí)不高,都市里的路肩攔不住它,在野外誰(shuí)說(shuō)的準(zhǔn)呢。

  SRX采納氙氣大燈,光線較暗的環(huán)境下燈光會(huì)自動(dòng)打開(kāi),咱們?cè)隈{馭時(shí)發(fā)覺(jué)大燈的感應(yīng)器對(duì)弱光環(huán)境十分感性,即使是白天陰涼里,燈光也會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。

 

  車身首尾八點(diǎn)探頭,而且有倒車影像,車身輪廓根本上不存留死角。關(guān)于那么大的車,這樣的配置是十分必需的,平凡車位關(guān)于SRX就有些顯小了,是以用這點(diǎn)科技配置的提示,泊車時(shí)十分省心。

  大號(hào)的跑鞋不僅看起來(lái)十分有氣勢(shì),快速行進(jìn)時(shí)穩(wěn)固性也十分好。SRX采納的是米其林LATITUDE系列車胎,235的胎寬相對(duì)同等級(jí)車型都要寬一到兩個(gè)等級(jí)。SRX的車胎規(guī)格為235/65R18。

  更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。

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