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[汽車測(cè)評(píng)報(bào)告]測(cè)試英菲尼迪EX25尊雅版 小眾精英

2021-5-28 11:48| 發(fā)布者: wdb| 查看: 88| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: 汽車資訊

摘要: 測(cè)試英菲尼迪EX25尊雅版 小眾精英,更多汽車測(cè)評(píng)報(bào)告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】雖然國(guó)家內(nèi)部的旅游汽車市場(chǎng)場(chǎng)一直冷清靜清,但SUV市場(chǎng)卻在近幾年漸漸膨脹了起來(lái)。尤其是當(dāng)今的SUV車型曾經(jīng)朝著小型化和日用化方面轉(zhuǎn)行,那一些具有出色道路駕馭功能的“小型”SUV漸漸搶占了兩廂車和旅游車的市場(chǎng)。英菲尼迪EX25繼EX35后公布,朝著更低的價(jià)值區(qū)間下探,而且2011款車型更換了7速變速箱,以取悅那一些青睞于它的人群。

● 英菲尼迪EX25的價(jià)值還可行買甚么

  在英菲尼迪EX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中,它近乎扮演著一種邊緣化的角色。隨著大批同級(jí)車型的引入和國(guó)產(chǎn),英菲尼迪孤芳自賞的姿態(tài)顯得曲高和寡。瞧瞧價(jià)值,英菲尼迪EX25的售價(jià)區(qū)別為49.8萬(wàn)元和53.1萬(wàn)元,而且均為后驅(qū)方式。在此咱們暫不提末端出售價(jià)值,僅從指導(dǎo)價(jià)來(lái)對(duì)照一下,以EX25的價(jià)值還可行購(gòu)到甚么?

名目/車型

路虎神行者2

奔馳GLK

寶馬X3

沃爾沃XC60

雷克薩斯RX

車款

2.0T SE石油款

300時(shí)髦型

xDrive28i優(yōu)先型

3.0T 舒適版

270幽雅版

價(jià)值

53.80萬(wàn)

49.50萬(wàn)

54.50萬(wàn)

50.08萬(wàn)

51.50萬(wàn)

啟動(dòng)機(jī)

2.0T L4

3.0L V6

3.0L L6

3.0T L6

2.7L L4

驅(qū)動(dòng)方式

前置四驅(qū)

前置四驅(qū)

前置四驅(qū)

前置四驅(qū)

前置前驅(qū)

 

  經(jīng)過(guò)上面的表格可行瞧出,以上的車型不但排量很大,況且均為四驅(qū)車型,不選英菲尼迪EX25的理由簡(jiǎn)直太充分了。那末英菲尼迪EX靠甚么迷惑人呢?除了能夠取悅女生的優(yōu)美設(shè)置和過(guò)人的控制性外,過(guò)剩的配置是一種不可忽視原因。

● 外形還充足迷惑人 女生的喜歡更多少許

  從到市場(chǎng)以來(lái),英菲尼迪EX系列并未對(duì)外貌做過(guò)全部調(diào)度。不過(guò)在車身顏色、配置、能源總成幾方面發(fā)展了進(jìn)級(jí)。從配置上來(lái)看,英菲尼迪絲毫無(wú)對(duì)EX25吝嗇,這臺(tái)EX25尊雅版(高配車型)除了啟動(dòng)機(jī)和EX35不同之外,兩款車的配置十足一樣。

  從設(shè)置上來(lái)看,英菲尼迪EX根本連續(xù)了G系列的作風(fēng),具有一副和G37一樣面孔。但從花費(fèi)人群來(lái)看,G37系列仿佛更迷惑男性的關(guān)心,而咱們見(jiàn)到許多坐在EX駕馭位中的,卻多數(shù)是位女孩。盡管具有像FX和G一樣飽滿的曲線,但EX赫然隸屬陰柔派。

  瞧瞧英菲尼迪EX25競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬X3、奔馳GLK、雷克薩斯RX等均隸屬此等級(jí)中的實(shí)力選手。而隨著如寶馬X1、路虎極光、奧迪Q3這點(diǎn)小大小車型的接踵問(wèn)世,“跨等級(jí)”之爭(zhēng)也將連續(xù)上演。要曉得,這點(diǎn)大小更小的SUV,卻其實(shí)不必定在體積上認(rèn)輸哦。

 

  在測(cè)試英菲尼迪EX25之余,正趕上咱們測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬X1,盡管兩車其實(shí)不隸屬統(tǒng)一等級(jí),還不算干脆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但受眾人群應(yīng)當(dāng)會(huì)有類似點(diǎn),都隸屬偏愛(ài)時(shí)髦SUV的年青人。況且,英菲尼迪也具備偏愛(ài)車駛樂(lè)趣的基因,這次就順便挑戰(zhàn)一下去“打醬油”的寶馬X1吧。

  經(jīng)過(guò)與寶馬X1放到一同對(duì)照,看似小巧的EX本來(lái)仍是挺大的,至少比X1大了一圈。盡管EX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X3,但從車身高度來(lái)看,EX卻和X1隸屬同類,兩車都隸屬“小汽車化”的設(shè)置,車身高度均不足1600毫米。

  而在設(shè)置上,兩車也有了顯著的性格趨勢(shì),你不難瞧出為何英菲尼迪EX那末招女生喜愛(ài)了。本來(lái)這兩款車皆是女生喜愛(ài)的那一類,寶馬X1更硬朗少許,品牌也有更有號(hào)召力。抉擇英菲尼迪EX的人應(yīng)當(dāng)是許多看中了它的設(shè)置。

 

 

  配置上,英菲尼迪EX差不多用上了能用的全部配置。甚而對(duì)這類“小車”來(lái)講不必需的首尾雷達(dá)、攝像頭都裝上了。沒(méi)有鑰匙映入體系、隨轉(zhuǎn)氙氣大燈+清洗功效等一應(yīng)俱全。

  英菲尼迪EX全系均采納了225/55 R18規(guī)格的車胎,大大小輪轂一直是英菲尼迪SUV的特點(diǎn),使人感官深切的便是FX那套21英寸的“大腳”了。只是,從車胎的配置上來(lái)看,225/55 R18規(guī)格應(yīng)對(duì)這臺(tái)2.5升啟動(dòng)機(jī)無(wú)難題,而關(guān)于EX35來(lái)講就顯得有點(diǎn)窄了。

更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。

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