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[汽車測評報告]東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進化論

2021-5-28 11:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 69| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: 汽車資訊

摘要: 東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸試駕 舒適進化論,更多汽車測評報告關(guān)注我們。

  【全球車子網(wǎng) 評測頻道】東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自2006年公布,服役6年于今終歸迎接了革新?lián)Q代。新軒逸抉擇在2012北京車交會中作全世界首次發(fā)布,可視日產(chǎn)對華夏市場的重視。而日產(chǎn)的重視也獲得市場的回報,盡管到市場已久但憑借明確地市場定位軒逸此刻依舊維持著月銷過萬的成績。軒逸這次的周全進級和進化能否能為它的銷售數(shù)量錦上添花?標榜舒適的定位有能不行獲得更沒有問題繼承和發(fā)揚?請隨咱們的鏡頭一同走近東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸。

外貌融入更多家庭化素材

 

  這次軒逸的進級卻非是不過改改頭燈、包圍的小打小鬧,新軒逸在外貌上與老款比較的進化是顯而易見的,沒再是一幅中等、憨厚的面孔,更多日產(chǎn)家庭化的設(shè)置的融入使新軒逸看上去愈加的勁爆時髦,儼然一款縮短的天籟。

 

參考車型/參數(shù)
新軒逸
老款軒逸
車長(毫米)
4610
4665
車寬(毫米)
1760
1700
車高(毫米)
1495
1510
軸距(毫米)
2700
2700

 

  新軒逸車身大小較老款有了小幅的變動, 寬度增添60毫米、高度降低15毫米、長度縮小55毫米,軸距依舊維持2700毫米不變。這也使新軒逸看上去無老款高高瘦瘦的感受, 全體形象寬厚不少。車身側(cè)方的全體曲線有些天籟的影子, 起伏腰線的設(shè)置也使新軒逸比較老款看起來活動感強了不少。

 

  新軒逸前臉采納了日產(chǎn)“X”型的家庭臉譜設(shè)置,中網(wǎng)的面積較老款增大不少, 鍍鉻材質(zhì)的使用讓前臉顯得更高端之余也更具視線沖撞力,車前的全體形象看上去要比老款要大度好多。

  新軒逸前大燈的設(shè)置算是前臉第一大的特點,形象犀利的大燈采納不準則的三角形狀設(shè)置,與前臉線條合一視線上的沖撞力極強。LED日間駕車燈的加入也為新軒逸的前臉注入些許時髦的素材。

  新軒逸的尾部設(shè)置不在像老款車型那樣簡約而缺乏檔次感,通過從新設(shè)置的尾部看上去和前臉一樣要大度了不少。側(cè)方的腰線一直連續(xù)至尾燈上沿并與尾部當中的鍍鉻裝扮條相接連,檔次感和全體感都獲得了滿足。新軒逸尾燈的形象與前大燈相呼應(yīng),同樣采納了棱角分明的設(shè)置,LED光源的運用也使尾燈的辨識度大大提升。

  輪轂的設(shè)置上新軒逸采納了多幅條式的設(shè)置,看起來時髦好多。車胎采納普利司通傾向活動定位的搏天族RE040系列,規(guī)格為205/50 R17。

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