【全球車子網(wǎng) 評測頻道】寶駿630產(chǎn)物線戰(zhàn)略可謂有條不紊，從最早的1.5L手動擋到后來的1.5L自動擋機動車，這樣的能源組合曾經(jīng)得到了可以的銷售數(shù)量。而上汽通用五菱仿佛也不稱心這樣的體現(xiàn)，它試圖經(jīng)過豐富產(chǎn)物線來獲取更多銷售數(shù)量。就這樣，寶駿630 1.8L車型應(yīng)運而生。

　　須要補充講明的是，這次測試的車型為寶駿630 1.8L自動精英型。比較于此前報導(dǎo)的寶駿630相干文章，該款車在外貌與內(nèi)部裝飾上有所浮動，是以本文也將從外貌、內(nèi)部裝飾、駕馭、測試幾方面入手。

● 外貌：簡練大方 車身線條流暢

　　寶駿630定位于國家內(nèi)部的緊湊型小汽車，它的長寬高區(qū)別為4597毫米×1736毫米×1462毫米，盡管與凱越是一種平臺上的產(chǎn)品，但寶駿630在車身大小方面都增添了不少，2640毫米的軸距也比凱越長出了40毫米，在同級車中也處于優(yōu)先的位子。

　　寶駿630由上汽通用五菱和泛亞車子技藝中心結(jié)合研發(fā)的，泛亞中心在國家內(nèi)部好幾年來積攢的老練設(shè)置經(jīng)歷，讓寶駿630更適合國人的審美。

　　前臉全體呈上揚狀，讓人一個十分親和喜慶的感受，亮銀鍍鉻裝扮條給黑色圓潤的V型向前氣格柵提高了層次，鷹眼式大燈也銜接的十分當然，再加上引擎蓋上的兩條強勁棱線，給前臉增加了幾分冷峻的感受。

　　車身側(cè)方的線條平直容易，下探式的車前從側(cè)方看富有極強的視線沖撞感，緊貼車窗的側(cè)方腰線提升了車身重心，車身全體感受很修長。

　　寶駿630裝備了15英寸的8輻炫動鋁合金輪轂。為了節(jié)約制造本錢令售價更親民，車胎采用了國產(chǎn)的玲瓏牌，車胎規(guī)格為195/60 R15。

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