【全球車子網(wǎng) 評測頻道】 新勁炫ASX是廣汽三菱合資后國產(chǎn)的第一款車型，而且在舊款勁炫的根基上發(fā)展了改款。國產(chǎn)后的新勁炫比較進口勁炫價值有較大的下降，是以性價比沒有疑會提高不少，咱們關(guān)注的是在下降價值的同一時間，用材做工和全體品質(zhì)方面能否有所下調(diào)。

　　假如您對勁炫感興趣，可行填寫之下表格預(yù)約試駕，將來會有專人與您聯(lián)系。同一時間您可行理解到勁炫的全新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車概況。

　　國產(chǎn)后的新勁炫裝備兩套能源體系，區(qū)別是1.6L搭配5速手動變速箱，以及2.0L搭配5速手動變速箱和CVT變速箱。咱們最重要的試駕的是2.0L自動擋的高配車型。

　　2.0L新勁炫相比實用的配置包括大大小的中央控制系統(tǒng)臺液晶屏，帶有導(dǎo)航和倒車影像功效;驅(qū)動形式電動變換，提供三個選擇，駕馭者可行依據(jù)路面狀況要求，在兩驅(qū)、四驅(qū)和四驅(qū)鎖止三個選擇之中發(fā)展抉擇。

外貌：維持大膽的形象設(shè)置 細節(jié)有調(diào)度

　　和進口勁炫差別適中，國產(chǎn)新勁炫的車身大小為4295毫米*1770毫米*1615毫米，軸距為2670毫米。跟蹤口勁炫的差別唯有車身高度，國產(chǎn)新勁炫比進口勁炫矮了10毫米。

　　比較進口版勁炫，國產(chǎn)勁炫在外型設(shè)置方面根本絕對，不過在細節(jié)發(fā)展了小調(diào)度，而且最重要的聚集在中網(wǎng)和保障杠處。

　　鯊魚口形象的中網(wǎng)沒再是那末見棱見角，卻是磨圓了棱角，看起來進擊性無此前那末強。中網(wǎng)外沿鍍鉻裝扮，格柵則為啞光黑色，橫杠格柵上面有些凹槽，視線成果不會那末平淡。

　　前大燈并未裝備太多科技感充足的配置，只是新勁炫的前大燈提供較大的照射方位，夜間行進的時刻可行照射到兩側(cè)較寬的范疇，關(guān)于無調(diào)轉(zhuǎn)方向燈光協(xié)助，多少也是少許補償。

　　前杠處采納黑色下護板，只是其實不算厚重，是以看起來視線重心其實不是那末低，這與新勁炫的都市SUV定位不沒有關(guān)連。

　　翼子板采納樹脂材質(zhì)，質(zhì)地相比軟，是以在產(chǎn)生磕碰時其實不會發(fā)生強烈的沖撞，而輕微的外力其實不會改變翼子板的形狀，整片護板可行很快規(guī)復(fù)原狀。

　　和慣例SUV車型不稍有區(qū)分的是，新勁炫的A柱傾斜方位相比大，風(fēng)阻系數(shù)唯有0.33，低于多半同等級車型，這讓得新勁炫具有更強的道路駕馭能力，快速行進的時刻也可行有用下降風(fēng)噪。

　　后保障杠的高度相比高，是以新勁炫有十分可以的離去角，在下坡時只要要注意車前跟地面的距離即可，車尾差不多無全部危險。

　　咱們試駕的這臺新勁炫2.0L采納的是鄧祿普車胎，規(guī)格為215/60R17，全體傾向都市舒適性，兼顧汽油經(jīng)濟性。

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