【全球車子網(wǎng) 評測頻道】作為一名電影愛好迷，每一次對著雷同或許狗血的劇情總是令人難以忍受，獨(dú)一得到慰藉的便是不斷有演技強(qiáng)盛新的面孔加入，也許這曾經(jīng)成為筆者觀察電影的獨(dú)一樂趣�，F(xiàn)在車子的緊湊型市場也是如許，今日咱們好很難等來了一名最新的面孔，它便是菲亞特與廣汽聯(lián)手塑造的——菲翔Viaggo。

　　重返華夏市場的菲亞特于2010年3月聯(lián)手廣汽團(tuán)體，創(chuàng)建合資企業(yè)廣汽菲亞特并在長沙建成新工廠。此中考量到國人和大老美的買車口味有些類似，是以菲亞特團(tuán)體在研發(fā)道奇Dart的時(shí)刻也在華夏同步發(fā)展著菲翔Viaggio的研發(fā)。盡管兩者是同平臺車型，但菲翔Viaggio是由菲亞特500的設(shè)置團(tuán)隊(duì)操刀塑造的，并依據(jù)華夏客戶的習(xí)慣發(fā)展調(diào)度，包括能源體系和底盤調(diào)校等等都針對華夏作特別配合。

　　本次源于拍攝進(jìn)程中天氣不佳，是以大家就不需要期待有大片觀摩了，假如你必定要堅(jiān)持看大片，你也觀察筆者同事的精彩試駕文章，敲擊之下相片即可映入。

● 外貌：全體圓頭圓腦 小清新可愛作風(fēng)

　　盡管國人與大老美的體型其實(shí)不類似，但與大老美一樣喜愛大型車的情節(jié)倒是十足絕對，是以與道奇Dart同平臺的菲翔Viaggio在大小方面就曾經(jīng)打算這貨不可能小到哪里去，滿足國家內(nèi)部客戶大度的要求仍是到位的。

　　菲翔的總長、寬度、軸距比起國家內(nèi)部在售的競爭對手都具備必定優(yōu)勢，但這幅圓頭圓腦，簡約流暢的身段令筆者“眼拙”了，它實(shí)車看上去感受其實(shí)不比競爭對手要大，筆者只能說歐洲設(shè)置師的小車情節(jié)又發(fā)作了，只是同一時(shí)間筆者還不得不佩服菲亞特設(shè)置師的濃厚功力。

　　菲翔的前臉切實(shí)給了筆者不少驚艷，比起市面子上曾經(jīng)見膩的家庭臉來講，菲翔的前臉更有生機(jī)，圓頭圓腦的前臉也有小清新的可愛家庭用作風(fēng)，不少同行感覺它與瑪莎拉蒂GT有些神似，但筆者感受菲翔更像一名氣質(zhì)彬彬的活波男子。

　　菲翔前長后短的形象很具有活動(dòng)范兒，加上以前翼子板到尾部的線條與俯沖的車身形象很簡單使人發(fā)生好感，此中車側(cè)并未運(yùn)用時(shí)下最時(shí)尚的流體雕塑，但筆者以為這類簡約的作風(fēng)在家庭用車上將來會(huì)更耐看和實(shí)用，咱可不愿一次擦傷換來高昂的鈑金費(fèi)率。

　　菲翔的尾部一樣采納了圓頭圓腦的形象，但同樣的設(shè)置尾部其實(shí)不顯得可愛，讓人更多的感受是豐滿，尤其是下保障杠的部位。此中圓形的尾燈采納了鍍鉻件發(fā)展接連，更適合國人的時(shí)髦審美。，排氣管處的保障杠采納了黑色塑膠板，能夠下降不少鈑金維護(hù)費(fèi)率。

　　本次測試的尊享版配置了17寸輪轂，車胎大小為255/45 R17，車胎運(yùn)用的是馬牌剛剛公布的ContiMaxContact MC5系列，是一款專為亞洲市場而設(shè)的靜音兼顧活動(dòng)性的小汽車車胎，每條市場價(jià)1300元左右。

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