【全球車子網(wǎng) 評測頻道】 作為奧迪麾下最小型的車系，A1初期只引入三門版，被寄期望于與MINI分庭抗禮，然則該款精品小車在國家內(nèi)部的認(rèn)知度赫然不及MINI，客戶的不買賬讓奧迪最初用其它形式給A1身上增添標(biāo)簽，今日咱們見到的是奧迪A1的五門版，保存活動功能的同一時間，實用性有所提高。

　　奧迪A1五門版官方名稱為奧迪A1 Sportback，同樣緊湊的車身，同樣的掀背形象，不同的是加入了后面一排車門，這樣乘客就不要用不雅的姿態(tài)爬進(jìn)爬出。

　　車身設(shè)置跟奧迪A1三門版差別適中，車身大小方面車長和軸距無全部浮動，唯有車寬和車高有6毫米的增添。能源體系依舊是1.4T加7速雙離合變速箱。咱們測試的車型是奧迪A1 Sportback 1.4 TFSI Ego 2012款，是五門版的高配車型。

外貌：不但僅是增添兩門的差別

　　奧迪A1沒有疑是為了滿足那一些對汽車有實用性要求的消費(fèi)者而公布了五門版，在功效性方面，五門版沒有疑比三門版更具優(yōu)勢，至少后面一排乘客在上車下車時更方便。只是咱始終以為，假如對實用性請求更高，20幾萬的價值可行有更多的抉擇。

　　從外貌來看，五門版雖然依舊仍是很協(xié)調(diào)，但骨子里曾經(jīng)無那末多特立獨(dú)好的性格了，是以對照來看，咱們?nèi)允歉�偏向三門版的A1，由于它看起來不那末正統(tǒng)，不那末規(guī)規(guī)矩矩。

　　外貌設(shè)置的差別最重要的在B柱以后，是以從正面咱們見不出五門版和三門版有何不同。LED日間駕車燈在奧迪全系車型上都可行見到，A1的光帶相比簡練，但同樣具備很強(qiáng)的可辨識性。值得稱贊的是日間駕車燈是標(biāo)配。

　　關(guān)于五門形象也許稍有非議，只是在配置方面，奧迪A1應(yīng)當(dāng)算是這種等級里最高的，單是LED頭燈就足以讓其它小型車望其項背。

　　咱們試駕的奧迪A1三門版是賽車涂裝的版本，看起來愈加搶眼。而這一次的五門版是量產(chǎn)的紅色，而紅色的車身涂裝沒有疑更迷惑女性客戶的眼光，而關(guān)于汽車內(nèi)部后視鏡和兩側(cè)后視鏡的紅色設(shè)置讓奧迪A1看起來更精致。

　　由于加入了后面一排車門，是以五門版A1的B柱發(fā)展了從新設(shè)置，后面一排的玄窗也很大，這也讓奧迪A1五門版更具實用性。

　　奧迪A1五門版的擾流尾翼大小適中，跟三門版比較大小稍有減小，視線成果還不再那末夸張，看起來稍顯平凡。

　　車胎采納的是跟三門版一樣的馬牌CPC 2活動型車胎，只是規(guī)格稍有不同。五門版的車胎扁平比稍小，詳細(xì)規(guī)格為215/40R16，而三門版的規(guī)格為215/45 R16。

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