【全球車子網(wǎng) 評測頻道】它無太過出色的越野功能，也無令人折服的科技配置，品牌作用力還不及所謂的一線品牌。然則便是在這類不被舉世矚目的概況下，改款沃爾沃XC60依然以本身扎實(shí)靠譜的優(yōu)勢，持續(xù)賺得大伙的眼球。

　　本來除了特異的品牌魅力外，沃爾沃車型一直引認(rèn)為豪的高平安性使人不得不欽佩，這也是日前大伙關(guān)于沃爾沃車型聽到最多的評價(jià)。另外，舒適性也是沃爾沃在平安性的根基上，塑造出的舒適駕乘感觸�，F(xiàn)在，再次有強(qiáng)勁的3.0L渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)助陣，切實(shí)可行說起大伙的興趣。

駕控：能源強(qiáng)勁 更符合都市路段駕馭

　　沃爾沃XC60車身重量挨近2噸，比較于同等級車型來講也算是“大塊頭”。但它裝載的3.0L渦輪增壓啟動(dòng)機(jī)推進(jìn)它綽綽有余，駕馭中十足不必為能源而擔(dān)憂。

　　若駕馭者不熟悉沃爾沃XC60“脾氣秉性”的話，440Nm第一大扭矩定會(huì)讓你嚇一跳，強(qiáng)盛的能源傳導(dǎo)到四個(gè)車輪。若深踩油門想去嘗試激起該款車潛力的話，碩大的車身與迅猛的提速會(huì)讓駕馭者有些犯怵。

　　除了強(qiáng)勁能源，駕馭體會(huì)中給筆者留住較為深切感官的就要算是響應(yīng)速度極快的油門了。駕馭中只需輕踩油門，沃爾沃XC60便能全無磨蹭的得到能源。是以，這類駕馭要比大眾的少許增壓車型強(qiáng)太多了。

　　沃爾沃XC60并沒有裝備日前盛行的雙離合變速器，它采納了構(gòu)造容易、皮實(shí)耐用的6速手自一體變速器。而這臺變速箱的體現(xiàn)十足可行令人稱心，平順的能源銜接十足不遜色于雙離合變速器。最最重要的的是它可行承擔(dān)較大的扭矩輸出，這也正是該款車配合它的最重要的原因之一。

　　方向盤觸感與調(diào)轉(zhuǎn)方向力度筆者相比喜愛，由于它具備沃爾沃標(biāo)記性的厚重觸感，雖然力度要比沃爾沃S60稍稍輕了少許，但依然具備可以的路感，這類感受要比多數(shù)SUV那種“很虛”的指到性強(qiáng)好多。

　　是以不論以前面推薦的能源或者調(diào)轉(zhuǎn)方向來講，該款車都相比符合都市路段駕馭，由于它讓人的最直觀感觸便是一款升高吊掛的小汽車，駕馭起來十分輕松愜意。

　　吊掛調(diào)校咱們不用太多贅述了，由于沃爾沃車型在吊掛的設(shè)定調(diào)校上差不多靠譜的，駕馭作風(fēng)與調(diào)校設(shè)定根本相同，駕馭起來可行使人立刻感觸到韌性極強(qiáng)的吊掛，軟硬適宜的調(diào)校讓沃爾沃XC60既有舒適性，也確保了必定的駕馭樂趣。

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