【全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】今日的蘭博基尼，最新Aventador接替了Murcielago的“大牛”衣缽，Urus、Estoque這種“實(shí)用系列”也已頗具雛形，以及在本年日內(nèi)瓦車(chē)交會(huì)發(fā)表的Veneno天價(jià)概念車(chē)，在這點(diǎn)新素材中，你曾經(jīng)見(jiàn)到了蘭博基尼未來(lái)的作風(fēng)。而駐足留意Gallardo，除了每年公布“特別版”車(chē)型外，也真到了該有繼承人的時(shí)刻。但正是這“最終的瘋狂時(shí)候”卻在不經(jīng)意間昭示了品牌精神，它變得越來(lái)越極致和純粹。在功能最強(qiáng)的LP570-4 Superleggera根基上，Gallardo將“ Blancpain Super Trofeo 寶珀超等挑戰(zhàn)賽”的素材植入此中，使它成為了蘭博基尼最具賽道精神和功能最強(qiáng)的一款Gallardo。

　　或許咱們可行戲稱(chēng)LP570-4 Super Trofeo Stradale(之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼STS)為 Superleggera的“易容版”，采納同樣的輕量化設(shè)置，功能和Superleggera十足一樣。指導(dǎo)價(jià)也僅比Superleggera廉價(jià)2萬(wàn)元，為488萬(wàn)元。售價(jià)秒殺法拉利458 Italia，奔馳SLS AMG以及保時(shí)捷911 Turbo/GT2等一干跑車(chē)。它不便宜而稀有，全世界限量150臺(tái)，咱們?cè)囻{的是第56臺(tái)。

相干鏈接：如您想理解蘭博基尼其余車(chē)型的試駕感觸，請(qǐng)點(diǎn)下圖映入文章

● Blancpain Super Trofeo 寶珀超等挑戰(zhàn)賽：

　　這是蘭博基尼結(jié)合寶珀手表品牌舉行的一項(xiàng)開(kāi)放性賽事，最重要的針對(duì)非職業(yè)車(chē)手，它將為選手提供如職業(yè)車(chē)手的“待遇”，例如在最具盛名的賽道上競(jìng)技的機(jī)會(huì)。單亞洲賽區(qū)就曾經(jīng)有18個(gè)車(chē)隊(duì)參與，況且賽事和車(chē)手都挨近職業(yè)水準(zhǔn)。昨年，這項(xiàng)賽事已在華夏的鄂爾多斯賽道和上海F1賽道舉辦過(guò)，全部賽車(chē)均運(yùn)用LP570-4的輕量化版本，并通過(guò)適合賽道準(zhǔn)則的改造。Gallardo LP570-4 STS便是在這種背景下誕生的車(chē)型，它植入了大批適合賽車(chē)的視線(xiàn)素材，而且在套件上也像賽車(chē)版看齊。

● Gallardo系列最具進(jìn)擊性的一款車(chē)型

　　大伙對(duì)Gallardo的外形曾經(jīng)充足熟悉了，雖然超等超跑永遠(yuǎn)不用擔(dān)憂(yōu)“視線(xiàn)成果”和“審美疲勞”等難題，但關(guān)于準(zhǔn)則版Gallardo而言，隨著就連911都曾經(jīng)改款的實(shí)是，Gallardo在使用者眼里最初曾經(jīng)乏善可陳了。或許STS會(huì)是個(gè)例外，這是一輛可行使人“驚呼”出去的車(chē)型，這恰好就由于它全新的紅色和車(chē)身套件的協(xié)助。

　　STS噴涂了被稱(chēng)為Rosso Mars的紅色漆面，這是一個(gè)蘭博基尼很少運(yùn)用的顏色，它的視線(xiàn)成果比Superleggera的綠色還要強(qiáng)烈，但假如你遠(yuǎn)遠(yuǎn)地見(jiàn)到它，在無(wú)看明白此前千萬(wàn)不需要叫出“法拉利”來(lái)。本來(lái)，Rosso Mars代表了意大利慣例的賽車(chē)顏色，比如，深綠代表英國(guó)，藍(lán)色代表法國(guó)，白色(以及隨后的銀色)代表德國(guó)，藍(lán)白條紋是美國(guó)，而紅色則是全部意大利參賽車(chē)的顏色。

● 沿用輕量化車(chē)身構(gòu)造

　　Gallardo STS和Superleggera的重量一樣，同為1340公斤，是Gallardo車(chē)系里最輕的車(chē)型。外貌修飾得愈加“賽道”化，車(chē)身多數(shù)素材連續(xù)了Superleggera的套件，也是Gallardo系列最為激進(jìn)的樣式。細(xì)節(jié)上沒(méi)做特別的改變，由于跑車(chē)不同于平凡小汽車(chē)，全部外貌的改變都會(huì)對(duì)功能制車(chē)作用，而Superleggera曾經(jīng)充足完美了。

【反光鏡和車(chē)門(mén)側(cè)板皆是碳纖維材質(zhì)】

　　STS裝上了一種充足強(qiáng)盛的碳合金尾翼，這是干脆從賽車(chē)版上移植過(guò)來(lái)的，比Superleggera的尾翼要夸張的多。從側(cè)方看差不多和車(chē)頂?shù)母叨冉^對(duì)，假如側(cè)方再次有些如Superleggera的涂裝的話(huà)，那該款車(chē)必定是Gallardo車(chē)系中最漂亮的一款。

　　STS的尾翼功效明顯，它可行提供三倍于平凡版(如560-4)的下負(fù)擔(dān)，有用提升了吃緊快速的駕馭進(jìn)程中的動(dòng)態(tài)穩(wěn)固性。

　　另一項(xiàng)從賽車(chē)版干脆移植過(guò)來(lái)的要件則是安裝了快拆體系的可拆卸啟動(dòng)機(jī)蓋。同STS上的其余元件一樣，尾翼和啟動(dòng)機(jī)蓋均是由碳合金資料生產(chǎn)而成，品質(zhì)極輕，而且可行手動(dòng)拆卸。碳纖維與鋁制資料組成了Gallardo輕量化構(gòu)造的根基。

　　車(chē)胎沿用了前235/35 R19后295/30 R19的標(biāo)配大小，充足操控1340公斤重的車(chē)身。鍛造的輪轂被噴涂為高光黑，輪轂樣式隸屬LP570系列的經(jīng)典形象。制動(dòng)體系也是初次運(yùn)用了紅色卡鉗，和外貌一樣，紅色是蘭博基尼很少運(yùn)用的顏色。卡鉗嵌有前8后4的活塞體系，以及前365mm后356mm的陶瓷制動(dòng)盤(pán)。

更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。