開(kāi)頭須要證明,本次的V40試駕鑒于韓國(guó)市場(chǎng)的2.0T車型,據(jù)日前的信息看,國(guó)家內(nèi)部將只引入2.0T能源的車型,詳細(xì)的詳情,請(qǐng)敲擊咱們此前報(bào)導(dǎo)過(guò)的文章《沃爾沃V40具體配置曝光 劍指新奔馳A級(jí)》;在最初此前,咱們以為另有必需給大伙先上一道開(kāi)胃菜,以迅速增添大伙對(duì)V40的認(rèn)識(shí)。請(qǐng)看下表:
先從那萬(wàn)人迷的外形提起 感官中,在咱們經(jīng)驗(yàn)過(guò)的年代,最為熟悉的沃爾沃車型便是90年代的S80了,直到后來(lái)的S40在長(zhǎng)安投產(chǎn),沃爾沃在國(guó)人腦子里一直無(wú)烙下深切的印記,只是咱感覺(jué),V40的來(lái)得有可能打破這類窘境,由于它切實(shí)是太好看了!
初見(jiàn)V40便是2012年的日內(nèi)瓦車交會(huì),圍著它的觀眾特別多,包括少許德國(guó)車企的從業(yè)人士,也沒(méi)有不對(duì)它的靚麗外形贊不絕口。作為一款活動(dòng)型的兩廂掀背車,V40在形象設(shè)置上比較高爾夫、?怂惯@點(diǎn)同級(jí)車型而言,顯得嫵媚眾多,若所以官方將最新奔馳A-Class作為相比對(duì)象,V40則又顯得親民眾多。 外貌部分小結(jié):V40的設(shè)置師-美國(guó)人克里斯.本杰明盡管在設(shè)置界名不見(jiàn)經(jīng)傳,但他用實(shí)是叮囑咱們,沒(méi)有問(wèn)題設(shè)置不會(huì)由于設(shè)置師大牌與否而付之東流。沃爾沃自身在車子外形的設(shè)置上卻非擅長(zhǎng),但近些年,也有現(xiàn)代/起亞那般的雄起勢(shì)頭,一款好車,假如使人第一眼看往日全沒(méi)有欲望,你還指望誰(shuí)來(lái)買呢?V40是業(yè)界的一種榜樣,獲悉,歐洲市場(chǎng)已公布R-Design活動(dòng)進(jìn)級(jí)版車型,引入國(guó)家內(nèi)部尚需時(shí)日。 更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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