【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】上周咱們剛測(cè)試過寶馬328Li和328i，這11cm間選擇便是聲明了咱們對(duì)3系的喜歡。從對(duì)照來(lái)看差異顯著，但咱們其實(shí)不否定328Li，由于除進(jìn)口3系外，它仍是同級(jí)車中最具駕馭樂趣的車型。因而，這一次的335Li咱們?cè)��?jīng)沒甚么顧忌了，只想瞧瞧，它會(huì)不會(huì)更好?

　　咱們這一次測(cè)試的是寶馬335Li，它60萬(wàn)元的價(jià)值相當(dāng)能買下優(yōu)惠后的535Li了。假如說(shuō)進(jìn)口的335i還能靠短軸和四驅(qū)所帶來(lái)的靈動(dòng)與穩(wěn)固性區(qū)分于535Li的話，那末同樣加長(zhǎng)軸距的335Li相關(guān)于535Li來(lái)講，另有甚么價(jià)格嗎?

◇ 想理解國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口版的配置以及功能體現(xiàn)，請(qǐng)敲擊下圖映入文章：

◇ 想要曉得國(guó)產(chǎn)3系和A4L誰(shuí)更好？敲擊下圖映入對(duì)照文章：

● 駕馭：后段功能優(yōu)于328Li 開起來(lái)略帶行政級(jí)車的味道

　　寶馬新3系曾經(jīng)悉數(shù)運(yùn)用了渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，雖然2.0T高功率版(328Li/328i)曾經(jīng)夠強(qiáng)，但依然公布了335Li/335i作為旗艦車型，用來(lái)對(duì)抗同樣裝備3.0T奧迪A4L 50TFSI。而且啟動(dòng)機(jī)的調(diào)校相比激進(jìn)，輸出功率要超出A4L。

　　335Li和535Li所運(yùn)用的啟動(dòng)機(jī)一樣，輸出功率沒做全部改變。比較2.0T高功率版，扭矩僅提高50Nm，這也是為何在中低速行進(jìn)時(shí)感受不出335Li和328Li在能源上有多大差別。輸出功率335Li則綱領(lǐng)先45kW，這種差距仍是很顯著的，是以在快速的提速進(jìn)程中，335Li才會(huì)漸漸顯示出優(yōu)勢(shì)。自然，在不違章的前提下不容易把這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)出去。

　　8速自動(dòng)變速箱曾經(jīng)是寶馬通用的配備了，它差不多掩蓋寶馬全系車型。它與奧迪的S tronic比較其實(shí)不吃虧，自然若論換擋速度雙離合是一律有優(yōu)勢(shì)的，但在平順性以及汽油經(jīng)濟(jì)性上，寶馬的8速變速箱曾經(jīng)十分出色了，自然，它的換擋速度也十分快。這也是在同級(jí)車中，咱們以為可行十足抗衡S tronic的一款變速箱。

　　就平常駕馭而言，335Li和328Li的差別其實(shí)不顯著，倒是坐進(jìn)335Li的座艙后所體驗(yàn)的奢華感要優(yōu)于328Li，標(biāo)配的立體木紋內(nèi)部裝飾差不多有材質(zhì)觸感。同一時(shí)間，中央控制系統(tǒng)臺(tái)大膽地運(yùn)用了與常規(guī)思路相反的下深上淺的配色，以及淺色的方向盤和儀表盤，這適合寶馬的個(gè)性同一時(shí)間很上層次。

　國(guó)產(chǎn)3系和進(jìn)口3系是兩個(gè)十足不同的取向，進(jìn)口版采納了準(zhǔn)則軸距，意在堅(jiān)持3系一直以來(lái)在控制性上的一律霸主權(quán)。內(nèi)部裝飾的作風(fēng)與配置也是這樣的兩極化設(shè)置，進(jìn)口版更重申活動(dòng)性，其差異可行參考328Li與328i的對(duì)照文章。國(guó)產(chǎn)3系則更注重舒適型配置，例如椅子的配置，即使最貴的335Li也無(wú)裝備進(jìn)口版差不多標(biāo)配的膝部支撐和包含性調(diào)節(jié)功效。

　　　就335Li的駕馭感觸而言，這應(yīng)當(dāng)是一套過剩的能源體系了。啟動(dòng)機(jī)的排氣聲要比328Li的四缸啟動(dòng)機(jī)低沉有力得多，讓你感覺啟動(dòng)機(jī)會(huì)有源源不停的能源供應(yīng)，這與328Li在感官上是有一絲差別的。但實(shí)質(zhì)體現(xiàn)，兩款排量的車型并未那末大的差別。

　　與老3系比較，新3系的調(diào)轉(zhuǎn)方向體系比老款的液壓助力要輕松多了，同一時(shí)間吊掛也愈加柔和，這是寶馬最新一代車型所做的調(diào)度，1系也是這樣。你再還不會(huì)感覺3系是一款又沉又硬的車了，要緊的是控制性并未下降。

　　假如不與進(jìn)口版放到一同，你差不多可行以為加長(zhǎng)軸距的國(guó)產(chǎn)3系在控制性上曾經(jīng)差不多完美了。但恰巧與這臺(tái)紅色的328i放到一同，335Li在靈活性上就有所不及了，駕馭328i你會(huì)尋到老3系的味道，而335Li則有點(diǎn)“行政味兒”了。

　　紅色的328i像是一輛周全改良的老3系，接著玩兒控制;而335Li則更像是專門用以對(duì)抗奧迪A4L的武器，比較來(lái)講駕馭樂趣有所下降�？墒�，寶馬在咱們看來(lái)是有底線的，便是這類樂趣一律要凌駕于對(duì)手之上。

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