【全球車子網(wǎng) 評測頻道】來源于上汽通用五菱的寶駿630正規(guī)到市場已有近兩年的時間，這時期增添過裝載著6AT的車型以及在昨年9月份的時刻廠商為豐富寶駿產(chǎn)物陣營公布的1.8L車型�，F(xiàn)在，咱們終歸迎接了寶駿630 1.5L車型的首次改款，但這一次也只能說是一次小小的改款。倘若你非是老款寶駿630 1.5L的汽車主人的話，會不容易發(fā)覺它到底浮動在哪里。

　　2013款寶駿630的浮動說實話可行用微乎其微來形容，咱信任許多數(shù)人都不想意在一模一樣的一款車上浪費太多時間，幸好咱另有一顆“探尋”的心，這就讓咱本次試駕多了少許找茬的味道。

● 外貌：改變甚微 輪轂形象差不多精致

　　寶駿630定位為緊湊型三廂小汽車，它的大小區(qū)別為4597毫米×1736毫米×1462毫米、軸距2640毫米。盡管它與上海通用的別克凱越是同平臺上的產(chǎn)物，但比較凱越的車身大小方面，寶駿630所占了相當(dāng)大優(yōu)勢，僅僅軸距就比凱越長了40毫米，在同級車型中是個差不多可以的數(shù)據(jù)。

　　別克凱越的銷售數(shù)量神話一直是好多廠商羨慕已久的，咱信任就連上海通用別克本人都會以為凱越始終是它們的最重要的銷售數(shù)量來自。同樣定位在二三線都市的寶駿630，比較在車身大小，實用性的優(yōu)勢顯著，這會是大伙抉擇它最干脆的理由。

　　寶駿630是由上汽通用五菱研發(fā)團隊、泛亞車子技藝研發(fā)中心團隊結(jié)合研發(fā)。泛亞中心好幾年來在國家內(nèi)部積攢了差不多老練設(shè)置經(jīng)歷，這讓寶駿630愈加適合國人的審美看法。從過去老款車型的銷售數(shù)量就可以夠瞧出，其世界化的形象以及細(xì)致的內(nèi)部裝飾設(shè)置曾經(jīng)獲得了市場的確信。

　　2013款新款汽車撤消了老款上瑪瑙紅和寶石藍顏色車身，取而代之的是愈加具備生機的珊瑚紅與碧海藍。私人以為新款汽車配色中的藍色車身更顯得年青化也更時髦少許。

　　咱們這次試駕的2013款車型均為1.5L車型，前格柵三幅式的中網(wǎng)在老款1.5L車型的設(shè)置根基上加入了多條鍍鉻設(shè)置素材，使車前看起來愈加的精致，也提高了不少材質(zhì)觸感，同樣在老款的1.8L車型上也能夠見到。

　　寶駿630的車身從側(cè)方就可以夠瞧出，車身長度的優(yōu)勢仍是很顯著的。車頂容易的線條和高高的腰線以及下探式的車前富有極強的視線沖撞力，但隨之得來較舊的前懸設(shè)置會讓得車身經(jīng)過性要下調(diào)不少，是以當(dāng)經(jīng)過減速帶以及路坑時要額外當(dāng)心。

　　有好多人不太喜愛寶駿630的尾部，以為它過于高挑。但看慣后倒感覺還蠻可以的，厚重飽滿的尾部在細(xì)節(jié)上還增加了些許立體感，營制出了尾翼的視線成果。后杠上三點式的倒車?yán)走_也十分實用，這在舒適型以上配置的車型都有配備。

　　2013款寶駿630外貌上最顯著的浮動便是這套輪圈，它的樣式由本來看似容易的8輻條輪圈更改成外形更繁雜且活動感更強的星形放射狀鋁合金輪圈。并裝備了國產(chǎn)的玲瓏L788車胎，大小為195/60 R15，該款車胎第一大的特色便是噪音低以及耐磨功能好而且價值十分的實惠(淘寶報價每條只需240元，親!)。

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