【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】科技以人為本，這是往日搬動(dòng)通訊巨頭諾基亞的口號(hào)，這句膾炙人數(shù)的口號(hào)顯露在今日使人倍感唏噓。容易的口號(hào)卻蘊(yùn)含著最為基本的道理，近年來(lái)的比亞迪也最初扮演著“為科技代言”的角色。此前的速銳使人感觸到遙控車子的魅力，盡管看似華而不實(shí)，但也能瞧出廠家最初考量到從人的實(shí)質(zhì)要求出發(fā)。而今日測(cè)試的定位更高檔的思銳，單是渾身上下的科技配置曾經(jīng)使人躍躍欲試，體會(huì)一番。

　　思銳在昨年的廣州車交會(huì)曾經(jīng)達(dá)成其初次展示，那時(shí)各大媒體的實(shí)拍文章許多以配置豐富、逆天等字眼形容思銳。而在上海車交會(huì)上，思銳推出終歸售價(jià)，至此思銳神秘的面紗曾經(jīng)十足揭開，10.09萬(wàn)起的售價(jià)沒有疑是一顆炸彈。而咱們?cè)缜澳玫搅艘慌_(tái)思銳的試裝車發(fā)展容易的體會(huì)和測(cè)試，在未知售價(jià)的概況下，單是思銳身上那套科技配備曾經(jīng)讓體會(huì)過(guò)的同事們眼花繚亂。

注：這一次的測(cè)試機(jī)動(dòng)車為思銳1.5 TID自動(dòng)旗艦型，源于測(cè)試機(jī)動(dòng)車為試裝車，況且經(jīng)驗(yàn)過(guò)廣告拍攝和各式運(yùn)動(dòng)后機(jī)動(dòng)車情況相比差，測(cè)試成績(jī)僅供參考。

外貌：鋒芒線條凸顯活動(dòng)風(fēng)范

　　早年間自助品牌流行的抄襲風(fēng)曾經(jīng)漸漸消失，自助品牌的車型設(shè)置更趨個(gè)性化，也涌現(xiàn)出不少有著優(yōu)秀外貌設(shè)置的車型。從思銳的外貌設(shè)置可行瞧出比亞迪摒棄了順手拈來(lái)的抄襲風(fēng)格，最初在外貌設(shè)置上下工夫。加上比亞迪對(duì)國(guó)人數(shù)味的理解水平之深，思銳的外貌關(guān)于許多數(shù)人一律是一擊即中，使人增加不少好感。

　　從數(shù)據(jù)上來(lái)看，思銳的大小與同門的G6差距僅是mm等級(jí)，因而思銳與G6鑒于相同平臺(tái)的猜測(cè)仍是很合乎道理的，自然對(duì)照起自助等級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔騰B90，不論是思銳仍是G6都占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)。

左：霧燈及夜視紅外燈                      右：大燈細(xì)節(jié)

　　思銳的前臉兼具大度和強(qiáng)烈的活動(dòng)氣息，在外貌上不難發(fā)覺思銳仍是借鑒了不少思鉑睿的設(shè)置素材，但全體的感受曾經(jīng)變得非常和諧，三幅鍍鉻式的中網(wǎng)線條簡(jiǎn)練有力，額外醒目大度，而大燈的硬朗線條形象卻為之添加了不少活動(dòng)氣息。

　　車身側(cè)方的線條首尾過(guò)渡當(dāng)然，較舊的前懸讓車前略顯臃腫，兩道顯著的線條貫通首尾車門，帶來(lái)可以的立體感，也許加上鍍鉻裝扮條后視線成果會(huì)愈加顯著。

　　尾部的形象顯得非常厚重，燈組的外形設(shè)置顯得相比平庸，但兩組LED燈泡為全體視線成果增色不少，四顆倒車?yán)走_(dá)探頭也是同等級(jí)多數(shù)車型的準(zhǔn)則配置，倒車死角范疇根本能夠兼顧。發(fā)光的尾標(biāo)早已成為比亞迪車型的一大特點(diǎn)，如許招搖亮眼的設(shè)置，信任在晚上擁堵的路面狀況中尋覓比亞迪汽車主人將來(lái)會(huì)是一件容易事。

　　輪轂的形象相比平凡，但算是相比耐看的款式。車胎依舊采納比亞迪車型常見的佳通車胎，大小為215/50 R17。

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