【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】廣汽本田理念S1稱得上是合資自助品牌的“帶頭大哥”，自2011年4月到市場(chǎng)后，便吹響了合資自助產(chǎn)物征戰(zhàn)國(guó)家內(nèi)部汽車市場(chǎng)的號(hào)角。只是，理念S1這種“帶頭大哥”可不好當(dāng)——既要接納自助品牌的輪番挑戰(zhàn)，又要面臨合資品牌產(chǎn)物持續(xù)下探的負(fù)擔(dān)。如許這般，理念S1的體現(xiàn)也只能是差強(qiáng)人意。

　　理念S1到市場(chǎng)后的平淡體現(xiàn)，相當(dāng)大水平上與其本身相關(guān)——外貌中規(guī)中矩，實(shí)用性有欠缺，還被人諷刺為“炒冷飯”……既然尋到癥結(jié)所在，那就對(duì)癥下藥吧。4月18日，在2013年上海車交會(huì)開(kāi)幕前，廣汽本田正規(guī)發(fā)表了最新理念S1，以新形象再戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)型小汽車市場(chǎng)。最新理念S1的全體體現(xiàn)究竟有何浮動(dòng)？廠家在4月22日組織的一次試駕體會(huì)運(yùn)動(dòng)，試開(kāi)車型悉數(shù)為頂配版，即1.5AT奢華版，正在讓咱們對(duì)該款新產(chǎn)物發(fā)展到市場(chǎng)前的檢測(cè)。

● 外貌形象：為年青客戶披上“活動(dòng)外套”

　　現(xiàn)金理念S1最遭人詬病的莫過(guò)于其全無(wú)特點(diǎn)的外型。其與原型車廣汽本田思迪比較，形象浮動(dòng)還不大，難怪會(huì)被人諷刺為“換個(gè)馬甲的思迪”。新型理念S1最先展現(xiàn)的浮動(dòng)，便是大幅改變的外貌形象，“活動(dòng)感”成為了新款汽車的主旋律。

　　除了最新的外貌形象，最新理念S1還新加了一款名為“巴黎藍(lán)”的車身顏色，以迎合“80后”指標(biāo)客戶的審美要求。

　　最新理念S1的車身大小有小幅度的浮動(dòng)：除了車身長(zhǎng)度比現(xiàn)金增添40毫米外，活動(dòng)版及奢華版車型的車身高度也比現(xiàn)金增添10毫米。

　　與最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，最新理念S1的車身大小其實(shí)不占優(yōu)，獨(dú)一一項(xiàng)優(yōu)先的數(shù)據(jù)便是車身長(zhǎng)度。只是，汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)與車身大小并沒(méi)有勢(shì)必關(guān)連，最新理念S1的體積體現(xiàn)如何，下文將來(lái)會(huì)推薦。

　　最新理念S1的前臉發(fā)展了大幅度的“整容手術(shù)”，與現(xiàn)金比較，浮動(dòng)水平達(dá)到了90%，似乎要和舊貌劃清界線似的。

　　最新理念S1的側(cè)方浮動(dòng)本來(lái)其實(shí)不顯著，但與現(xiàn)金車型的側(cè)方圖對(duì)照一下，咱們?nèi)允悄馨l(fā)覺(jué)幾處浮動(dòng)的細(xì)節(jié)。

　　車尾的浮動(dòng)要比側(cè)方高調(diào)，很好地與大改的前臉相呼應(yīng)，有別于其它品牌改款車型“虎頭蛇尾”的壞習(xí)慣�？尚懈杏|到設(shè)置師消費(fèi)的心理，值得給最新理念S1的外貌豎個(gè)大拇指。

　　咱們體會(huì)的該款最新理念S1 1.5AT奢華版的車胎規(guī)格為185/60 R15，1.5AT舒適版、1.5MT活動(dòng)版及1.5MT奢華版三款車型同樣裝備這種大小的車胎。

　　只是，低配的1.5MT舒適版裝備175/65 R15的車胎，對(duì)應(yīng)的現(xiàn)金車型而是185/60 R15的車胎，新款汽車的胎寬反而變窄了，咱也只好邪惡地以為新款汽車減配了。

更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。