【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 作為一汽奔騰麾下的第一輛SUV車型，奔騰X80一律是在充分探討了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以后，有備而來(lái)。外貌和內(nèi)部裝飾的設(shè)置預(yù)計(jì)會(huì)讓絕許多數(shù)人稱心，全體做工和科技配置在同等級(jí)車型里都一流，啟動(dòng)機(jī)變速箱技藝也十分老練，獨(dú)一短板在于駕馭感觸，這在駕馭體會(huì)和測(cè)試部分會(huì)要點(diǎn)推薦。

　　這次咱們?cè)囬_(kāi)車型是奔騰X80 2.3L自動(dòng)擋高配車型，日前也不曉得官方指導(dǎo)價(jià)值。而該款車下周將要到市場(chǎng)，價(jià)值即刻揭曉。

● 在剛剛落幕的上海車交會(huì)上，奔騰X80那末的迷惑眼球，有興趣可行瞧瞧咱們的實(shí)拍剖析：

● 跟哈弗H6這一起等級(jí)標(biāo)桿產(chǎn)物比較，奔騰X80有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?

　　哈弗H6是市場(chǎng)最熱門的SUV，單車月銷售數(shù)量超越1.6萬(wàn)臺(tái)，超越上海大眾途觀、本田CR-V、現(xiàn)代IX35等合資SUV車型。哈弗H6咱們此前屢次試駕過(guò)，它的優(yōu)勢(shì)是全體十分均衡，無(wú)顯著不足，再加上價(jià)值適宜，這讓得遭到的關(guān)心度十分高。

　　全體來(lái)講咱們以為奔騰X80要比哈弗H6優(yōu)秀!在汽車內(nèi)部體積、科技配置和顛簸路面的舒適性幾個(gè)方面，奔騰X80都體現(xiàn)出完勝同等級(jí)車型的品質(zhì)。

　　全體做工方面兩車相差適中，在自助品牌里都算是可以的。只是也全有微小毛病，例如咱們見(jiàn)到奔騰X80在手套箱位子的全體做工就有待提升，在邊緣上另有細(xì)小的毛刺。 奔騰X80在科技配置方面有相當(dāng)大優(yōu)勢(shì)，比哈弗H6要高的多。

● 外貌：長(zhǎng)車前短車尾 偏活動(dòng)作風(fēng)的SUV

　　私人相比欣賞奔騰X80的外貌設(shè)置，車身側(cè)方和車尾的設(shè)置具備差不多強(qiáng)的流線感，是那種傾向活動(dòng)小汽車范兒的SUV設(shè)置，而非是慣例意義的硬派越野SUV形象。

　　奔騰X80的車身大小跟長(zhǎng)城哈弗H6相差適中，比IX35要稍大一絲，尤其是車長(zhǎng)和軸距都要比IX35長(zhǎng)少許。只是本來(lái)看到實(shí)車會(huì)感受奔騰X80仿佛無(wú)數(shù)據(jù)上那末大，這可能跟它的車身高度和寬度其實(shí)不算大相關(guān)。

　　相關(guān)于近兩年盛行的大嘴設(shè)置，奔騰X80的中網(wǎng)大小其實(shí)不算大，多邊形的形象線條也相比柔和，邊緣和雙橫杠都采納鍍鉻裝扮。里面的格柵則采納的是六邊形蜂窩格柵，形象讓人感受偏活動(dòng)和時(shí)髦。

　　前大燈組的科技配置相比豐富，這在同等級(jí)車型不算多見(jiàn)。奔騰X80采納氙氣大燈，透鏡燈組可行提高照明成果。

　　燈組的上沿加入一排LED日間駕車燈，這應(yīng)當(dāng)是奔騰X80相比有特點(diǎn)的設(shè)置。燈光設(shè)置加分不少，不過(guò)咱們不曉得奔騰X80的本錢操控做的怎樣樣。

[GIF動(dòng)態(tài)圖：燈組演示]

　　前大燈帶有自適應(yīng)調(diào)節(jié)體系，可行在上坡或許彎道時(shí)自動(dòng)調(diào)度燈光的高度和左右。霧燈的大小相比龐大，外沿還加入鍍鉻裝扮。

　　奔騰X80前保障杠設(shè)置了一種金屬色護(hù)板，帶有三個(gè)裝扮孔，這是suv型常見(jiàn)的設(shè)置，看起來(lái)相比硬朗，在奔騰X80身上也無(wú)全部不協(xié)調(diào)。

　　啟動(dòng)機(jī)蓋上左右兩側(cè)設(shè)置了兩個(gè)拱形，同一時(shí)間首尾輪眉稍稍外擴(kuò)，這點(diǎn)細(xì)節(jié)的料理讓奔騰X80的車身有些肌肉感。而雙腰線及其它部位的少許棱線的使用，讓奔騰X80的車身細(xì)節(jié)看起來(lái)相比有立體感。

　　車前設(shè)置的相比長(zhǎng)，車尾則設(shè)置的相比短小。而奔騰X80在C柱位子設(shè)置了一種X形象，從而隱藏了C柱，這樣的設(shè)置差不多巧妙，讓車尾的視線成果愈加低矮，從而具備更沒(méi)有問(wèn)題流線性。

　　車尾霧燈的形象設(shè)置相比特異，乍一看相比像是功能車的空氣流通口，只是這邊本來(lái)無(wú)全部空氣流通成果，設(shè)置的是一種豎置的霧燈。

　　雙出的扁口尾排卻非不過(guò)裝扮，實(shí)質(zhì)上兩個(gè)排氣口都有排氣功效，至因而否真的提高排氣效能有待檢測(cè)。

　　尾部保障杠上的四點(diǎn)倒車?yán)走_(dá)位子看起來(lái)仿佛相比高，關(guān)于阻礙物的提醒仍是相比準(zhǔn)確，不過(guò)咱們懷疑稍低的阻礙物，例如泊車的矮樁能否可行監(jiān)測(cè)到。幸好頂配車型裝備了倒車影像體系，這關(guān)于身材較大的SUV仍是相比實(shí)用的。

　　咱們?cè)囻{的車型采納的是韓泰車胎，車胎的大小不算小，采納的是17寸車胎，規(guī)格為215/60R17。輪轂形象通常，只是鏤空的面積相比大，可行清楚見(jiàn)到內(nèi)部的剎車盤和剎車卡鉗。

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