【全球車子網(wǎng) 評測頻道】斯柯達(dá)此番公布的昕銳便是新桑塔納和新捷達(dá)的“孿生兄弟”，在大眾車型曾經(jīng)由于家庭化設(shè)置而備受爭議的時刻昕銳以它漂亮的外形和更實惠的價值出場。這種斯柯達(dá)家庭的“小清新”有望借助大眾家庭的東風(fēng)成為市場中間的搶手貨。

　　假如您對昕銳感興趣，可行填寫之下表格預(yù)約試駕，將來會有專人與您聯(lián)系。同一時間您可行理解到昕銳的全新優(yōu)惠政策以及現(xiàn)車概況。

● 外貌：年青精致的斯柯達(dá)“小子”

　　比較其余斯柯達(dá)車型略顯保守和慣例的形象，昕銳的外形設(shè)置可謂是年青和精致了眾多。在現(xiàn)在大眾團(tuán)體家庭化外形曾經(jīng)讓老百姓“分不清誰是誰”的概況下，昕銳光是憑借這種富于差異化的漂亮外形，就足以成為迷惑許多買家的資本。此外，留意上圖中的2,603毫米軸距，這甚而比明銳的2,578毫米還要更長！

　　相似翼展形象的向前氣格柵在鍍鉻飾條的裝扮下顯得更有材質(zhì)觸感且更為特異。與大眾車型不同的是，昕銳的格柵是縱向排列而大眾車型是橫向排列的。

　　棱角分明的頭燈形象也并未太多特別，內(nèi)部依舊是慣例的鹵素?zé)襞�。只是下面的霧燈卻帶有彎道的協(xié)助照明功效，在夜間的急彎和低速轉(zhuǎn)彎時能改進(jìn)照明的范疇。

　　側(cè)方線條容易明了，無甚么夸張和特別勁爆的素材。只是十分平直的車窗腰線保證了后面一排乘客的側(cè)向視野，況且車頂曲線也較為平直，并未十分活動化的素材，這同樣是為了改進(jìn)后面一排頭部體積所作的設(shè)置。

　　頂配車型搭配的是15英寸的輪轂，車胎規(guī)格是185/60 R15。低配車型則是14英寸的輪轂，車胎規(guī)格是175/70 R14。只是搭配的這條韓泰Optimo K415車胎的抓地力和排水能力切實不怎樣樣，大眾團(tuán)體國產(chǎn)車型的多數(shù)原配車胎都切實太不給力了！

　　尾部“C字型”尾燈十分有特點，而行李箱蓋當(dāng)中的內(nèi)凹設(shè)置則與新桑塔納和朗逸、帕薩特等車型頗有幾分相似。全個尾部的線條既有斯柯達(dá)家庭慣例的作風(fēng)，又適度融入了大眾全新的家庭素材。

　　昕銳的外貌依舊是斯柯達(dá)品牌那種向來實用、簡約的作風(fēng)，但比較此前的車型則顯得年青和精致了眾多。

更多車子評測關(guān)心咱們。