【全球車子網(wǎng) 評測頻道】在國家內(nèi)部好多人都喜愛SUV，JEEP的牧馬人Rubicon是好多人心目中的Dream Car。然則鼓起勇氣抉擇牧馬人Rubicon的其實(shí)不多，也許它們還無下定決心遠(yuǎn)走一趟，又也許是它們也不理解JEEP精神，不理解牧馬人Rubicon承載著的美國越野文化。牧馬人Rubicon自03年公布于今曾經(jīng)有10個年頭了，在十周年紀(jì)念版到市場前夕，咱們接過了JEEP的邀請，來到美國的越野圣地Rubicon Trail體會甚么是美國的越野文化。也許瞧完本文以后你會有所啟發(fā)。

    作為牧馬人系列的最強(qiáng)版本，Rubicon自身就有著強(qiáng)盛的越野功能。但作為十周年紀(jì)念版，當(dāng)然會有少許特異的配備，那末在正規(guī)出發(fā)此前就先讓咱們一同來瞧瞧它究竟有多牛。

外貌：鋼制的首尾保障杠最迷惑人

    不論形象仍是材質(zhì)觸感，鋼制的保障杠切實(shí)更能表現(xiàn)牧馬人Rubicon的鐵漢特點(diǎn)，但導(dǎo)入國家內(nèi)部以后是否保存仍是個難題，由于這是國家內(nèi)部法則不應(yīng)允的。

    源于牧馬人Rubicon有著4:1的超大傳動比，越野時啟動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有需太高就爆發(fā)很強(qiáng)的扭力，這有益于預(yù)防防止機(jī)動車長時間慢速越野行進(jìn)時形成啟動機(jī)過熱�？墒菫榱双@得更沒有問題散熱成果，十周年紀(jì)念版的Rubicon仍是裝備了開孔式的啟動機(jī)蓋，隆起的形象來源于大切SRT8，固然有著充足的力量感。

內(nèi)部裝飾：沒實(shí)際浮動 僅作身份象征

能源總成：3.6L啟動機(jī)搭配6MT真的很爽

    Rubicon十周年限量版沿用3.6升Pentastar V6全鋁啟動機(jī)，比此前采納鑄鐵缸體的3.8升V6啟動機(jī)空間縮短94mm，并輕了15公斤，有用下降了車前自重，提高控制功能。該款限量版車型的啟動機(jī)功率和扭矩都有提高，區(qū)別達(dá)到285馬力和352牛·米（北美數(shù)據(jù)）。

    美國的汽車之友們真美滿，可行抉擇6速手動變速器，這讓國家內(nèi)部的同胞們情何以堪啊。有機(jī)會真的要試一試，赤心好使。

四驅(qū)、吊掛體系：依舊是量產(chǎn)車最強(qiáng)的4:1傳動比

    強(qiáng)度更高的DANA44硬軸依舊是Rubicon十周年紀(jì)念版的抉擇，不論是外殼仍是內(nèi)部的軸承都有更強(qiáng)的體現(xiàn)。

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