【全球車(chē)子網(wǎng) 新款汽車(chē)試駕】考量到主角是（最新一代）奔馳S級(jí)，假如這篇文章的專題從“試駕”變成“試乘”，那會(huì)不會(huì)顯得本網(wǎng)或許說(shuō)筆者愈加高檔大度一絲？YY就此打住，關(guān)于單一車(chē)型所裝載的新技藝便可辦個(gè)車(chē)子產(chǎn)業(yè)展的最新一代S級(jí)而言，好好體會(huì)并為各位網(wǎng)友奉上第一手資訊才是咱們的職責(zé)所在。為這，咱們還特意遠(yuǎn)赴加拿大安大略省，炮造出這篇詳盡的新款汽車(chē)試駕：

● 初步體會(huì)：這玩意切實(shí)太領(lǐng)先進(jìn)步了！

　　加拿大的安大略省與美國(guó)邊境臨近，地處北半球溫帶當(dāng)中地域，因而夏季氣候溫暖而不炎熱，天氣以晴朗居多，十分符合試駕運(yùn)動(dòng)�。ㄗ匀幌馭級(jí)這類等級(jí)的車(chē)一年四季來(lái)開(kāi)皆是適合的……）

　　陰差陽(yáng)錯(cuò)獲得一臺(tái)S350 BlueTEC柴油版車(chē)型，雖說(shuō)是國(guó)家內(nèi)部買(mǎi)不到的型號(hào)，但正在可行專心體會(huì)與能源沒(méi)有關(guān)的各式高科技&豪華配置。

　　設(shè)好導(dǎo)航便隨大隊(duì)出發(fā)前往目的地Lake Muskoka景區(qū)；該經(jīng)地點(diǎn)位于安大略省的中部，是加拿大著名的度假勝地，源于環(huán)境優(yōu)美，景色特異，又被本地人成為＂蜜月湖＂，故也是本地著名的蜜月勝地。 

　　魔力車(chē)身操控體系（Magic Body Control）是新一代S級(jí)的強(qiáng)推功效之一，它能帶來(lái)比日前全部主動(dòng)吊掛體系都優(yōu)秀的車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)固性操控成果，以完成絕佳的駕乘舒適性。很可惜咱們?cè)囻{的這臺(tái)車(chē)上無(wú)裝載這一體系……

　　另外，Distronic Plus加強(qiáng)型限距操控體系也是最新S級(jí)上一項(xiàng)十分實(shí)用的配置，聯(lián)合車(chē)道維持、自適應(yīng)巡航等配置，它甚而能實(shí)現(xiàn)較根本的自動(dòng)駕馭了。

　　“跑得起還須停得下”這句話用在最新S級(jí)上面有著十足不同的意思，這最重要的是由于它的自動(dòng)停車(chē)體系體現(xiàn)與Distronic Plus體系比較同樣出色。關(guān)于這長(zhǎng)度超越5米的大塊頭來(lái)講，這功效還真是挺實(shí)用的。

● 試駕小結(jié)：

　　讓一位每天駕馭現(xiàn)金S級(jí)的人員閉上眼睛去體會(huì)最新一代S級(jí)，預(yù)計(jì)也不容易分辨出新舊兩代車(chē)型帶來(lái)的駕馭體會(huì)有何浮動(dòng)；豐富的駕車(chē)協(xié)助體系依舊如鴻溝般阻隔了最真正的駕馭感受、駕馭者也依然沒(méi)有時(shí)沒(méi)有刻地被提示“你是開(kāi)著一臺(tái)奢華小汽車(chē)”這實(shí)是。沒(méi)有可否認(rèn)的是，這樣的確很舒服。而全程180多千米的試駕新S給咱第一大的感受是一種字——靜；加之0.24Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，十足不顯示出一丁點(diǎn)吃力的快速體現(xiàn)使你的右腳不受控般接著催谷油門(mén)，甚而使人忘記了這是一臺(tái)柴油版車(chē)型、忘記了當(dāng)前的時(shí)速——即便這種數(shù)字曾經(jīng)達(dá)到了160km/h……

　　控制方面，本次試駕并沒(méi)有涉及劇烈駕馭體會(huì)步驟，而在平常偏舒適導(dǎo)向的駕馭場(chǎng)景中，一指可拉動(dòng)的方向盤(pán)甚而讓女子們也能輕易駕馭這輛超越2噸重的奢華小汽車(chē)；而助力調(diào)校盡管被施以“輕”字訣，精確度仍是無(wú)妥協(xié)一分一毫，奈何電動(dòng)助力的特性及機(jī)動(dòng)車(chē)調(diào)校自身曾經(jīng)阻隔了多數(shù)路感與駕馭熱情，仍是放松地去享受駕馭吧。

　　能源方面，這3.0T V6柴油機(jī)盡管與S500上4.7T V8石油機(jī)有著十足不同級(jí)數(shù)的功率體現(xiàn)，但實(shí)質(zhì)上也只在高轉(zhuǎn)速時(shí)前者才會(huì)因而顯得有點(diǎn)后勁不足，終歸柴油機(jī)的低轉(zhuǎn)扭力體現(xiàn)是各式堅(jiān)挺。全力提速時(shí)，0-100km/h區(qū)間內(nèi)的加速能力本來(lái)不會(huì)輸給S500；至于更高時(shí)速區(qū)間的加速體現(xiàn)，大伙買(mǎi)柴油車(chē)也是為了省油能做到可以即可就別想太多了……

　　最終談下變速箱：該款7速TRONIC PLUS手自一體變速箱在平常駕車(chē)中不會(huì)有甚么難題，只是急提速時(shí)（不論是在靜止或行駛中踩地板油）總須要半秒到一秒的反映時(shí)間；而假如說(shuō)上面提到這些全能當(dāng)成“生性溫柔”而被容忍的話，擁擠路段偶爾產(chǎn)生的輕微降擋頓挫感便是不可容忍的毛病了。

三個(gè)鏈接叮囑你PCauto的不業(yè)余：

更多車(chē)子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。