【全球車子網(wǎng) 評測頻道】日前越來越多的車子廠商紛紛投入大批人工物力來開發(fā)混合能源車型，但仍有好多的客戶對此仍是半信半疑，持觀望態(tài)度，原因是混動車型通常都要比平凡石油版車型要貴上不少。

　　今日咱們測試的這臺A6 Hybrid官方售價63.8萬元(不加選裝件)，與它價值最為挨近的是A6L 35TFSI奢華型(62.76萬元)，其整整貴出了1萬元�？赡�能否真的樂意為“混動”二字買單?究竟A6 Hybrid又有哪些特點值得您出手購置呢?

● 外貌：搶眼的全LED大燈 歐洲規(guī)格準則軸距

　　首次看到這臺白色版的A6 Hybrid的時刻，自身就會使人怦然心動。由于在國家內(nèi)部你不容易在街頭看到A6能具有這樣驚艷華麗的外貌顏色，也側(cè)方聲明了這臺A6 Hybrid與國家內(nèi)部大街上的許多深色A6L之中存留有相當大的不同之處。

　　這一代的A6曾經(jīng)到市場有很長一段時間了，A6 Hybrid也無在石油版的根基上做出大的改動，以至于看起來顯得有些過于保守。假如此刻把它和國產(chǎn)的A6L放到一同，除去顏色上的差異，不細看是不容易瞧出這是一輛混動車型的。

　　與國產(chǎn)A6L一樣的前臉設(shè)置，一樣的六邊形進氣格柵，十足無多出去全部修飾，A6 Hybrid還真是不愿努力討好華夏的客戶。只是在節(jié)能的前提下，裝備的全LED大燈一律是外貌中的一大特點，由于在國產(chǎn)A6L上也唯有頂配的50TFSI Quattro奢華型才有此配置。自然，這對大燈的價值還不菲。

　　A6 Hybrid具有著歐洲原汁原味的A6準則軸距，視線傳達讓人的誤差差不多大，實質(zhì)見到會感覺和國產(chǎn)A4L的長度相當�？s小了90毫米的后門看起來短小精干，只是后面一排體積一律會讓這臺A6在國家內(nèi)部吃上不少虧。是以，可行很確信的是這臺車注定非是為了國人而來的。

　　它的尾部與國產(chǎn)A6L比較并沒有很大差異，尾燈也仍是這一代A6的設(shè)置。不過車型標示上無了代表加長軸距的“L”，而40 Hybrid講明了此車在能源方面不同過去。熟悉奧迪全新排量命名的友人確信可行曉得，這臺車便是2.0T+電動機的能源配置。

　　為了追求更低的風阻來下降油耗，也包括Q5 Hybrid和A8L Hybrid車型，都采納了形象更為特異并具備空氣效應的10幅式鋁合金輪轂。而且秉承環(huán)境保護的理念，奧迪為A6 Hybrid裝備了17寸米其林PRIMACY 3 ST浩悅車胎，它在提高機動車功能控制和耐磨節(jié)油方面做得很周全也更出色。

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