【全球車子網(wǎng) 越野時期】不知不覺，《越野時期》系列曾經(jīng)來到了第五季，在前幾季中，咱們駕乘著方式各類的SUV穿越了廣袤的叢林，經(jīng)驗了零下27°的嚴寒洗禮，也曾深陷于荒涼的沙漠里...時于今日，SUV曾經(jīng)不像從前那般純粹，為了照顧都市要求恨不得將車當(dāng)成搬動的沙發(fā)來研制。只是，總會有那末大批不安分的家伙，誓要探索本人的活動底線在哪。因而，咱們這一次就接納了這種委托，發(fā)掘他們最原始的野性！

　　這次策劃的越野時期5，總大家都有9臺車，源于文章篇幅的關(guān)連，咱們將依據(jù)測試內(nèi)容和名目分為幾篇文章來分享給大伙，而今日的開篇便是此刻見到的靜態(tài)體會，最重要的聚集在大小、內(nèi)部裝飾細節(jié)、乘坐以及儲物體積對照上。終歸這次對照的車型，不乏少許都市定位的，也就不行免俗地考量到它們的概括實力。隨后，咱們還會有功能測試、越野考驗、底盤剖析以及少許終極越野、以及人肉越野的花絮文章和壓軸視頻貢獻給大伙，精彩的內(nèi)容一律不容錯過...

　　這一次抉擇的對照車型均為網(wǎng)友投票海選出去的型號，代表了網(wǎng)友們最高的關(guān)心度，假如你對此前的頭條以及要測試的名目感興趣，可行敲擊下圖發(fā)展察看相干的內(nèi)容。

● 外貌大小對照

　　本期越野時期是不折不扣的大制作，咱們一共聚齊了9臺50萬等級的奢華SUV，據(jù)說可行召喚出神龍了。9臺車在大小上還不盡相同，起首德系三強中，奔馳GLK體量最小，奧迪Q5和寶馬X3則稍大；沃爾沃XC60、凱迪拉克SRX、豐田FJ則隸屬當(dāng)中水準；第一大體格還要屬豐田普拉多和三菱帕杰羅哥倆。此中路虎攬勝極光三門版有著最短的軸距和最寬的車身，帕杰羅不但車身第一長還最高，而軸距第一長的車型竟然是寶馬X3，有些令人不測。

● 奔馳GLK 2013款 GLK300 4MATIC 時髦型售價：48.5萬

　　與其它小伙伴不同，GLK有著更為硬朗的SUV作風(fēng)，但又比純粹的大老粗硬派SUV高雅紳士眾多。新型的設(shè)置上柔化了細節(jié)，讓得前臉形象沒再刻板，尤其大燈的改良，讓GLK多了幾分文藝氣質(zhì)。

● 奧迪Q5 2013款 40TFSI quatrro 舒適型售價：48.19萬

　　雖然這一次Q5來的非是頂配車型，但有著“燈廠”之稱的奧迪當(dāng)然不會忘記在舒適型也配置首尾LED燈組，終歸這是新型Q5為數(shù)少許的改良。Q5不如其它小伙伴那樣有一個性，圓滑中等的外形切實更多大眾的心頭愛，也足以講明其瘋狂銷售數(shù)量的原因。

● 寶馬X3 2013款 xDrive35i 奢華型售價：72.5萬

　　不得不說寶馬X3的形象是時刻進化一下了，到了2013款了仍是沿用著到市場之初的外形設(shè)置，比起其它小伙伴一年一變的形象，X3顯得有些穩(wěn)重過頭。自然期望下一代X3不需要拋棄天使大燈這樣深入人心的設(shè)置。

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