【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】對俺們?nèi)�球車子網(wǎng)編輯部小編相比關心的網(wǎng)友，想必曉得咱們有位動手能力反常強悍的編輯（敲擊映入編輯博客，眾泰Z300相干難題知沒有不言）便是2013款眾泰Z300的汽車主人。作為汽車主人的他對Z300的高性價比顯示贊賞，同一時間也希望新型Z300能在細節(jié)上做出更多進步�？上�他未能參加本次試駕運動，因而筆者就為此位同事，也同一時間為廣泛持幣觀望的準汽車主人搶先體會2014款眾泰Z300，一起來瞧瞧它能否值得您掏出腰包。

● 外貌細節(jié)小改 滿足您對鍍鉻飾件的欲望

　　2014款眾泰Z300在外貌細節(jié)上有些許改變，這點改變可大可小。關于酷愛鍍鉻飾件的汽車之友來講，這種改動確信值得關心。先讓咱們來玩玩“大伙來找茬”吧：

　　除了前臉的小改外，車身其余部位真沒多少值得注意的浮動了。只是車身下面的四個轱轆是非是感覺高檔大度了些許？你沒看錯，2014款Z300換上了新的鞋子：輪轂形象十足改變，同一時間大小由15英寸提高至16英寸，全體視線固然獲得提高。

　　只是略囧的是，源于車胎提高，可是備胎仍是本來的大小。是以雖然備胎無縮水，但也由本來的全大小備胎降格成為非全大小備胎了，感受上貌似縮水了，實則沒有可厚非。

　　大小方面無全部浮動，只是眾泰Z300這堪比多年前中等車的大小想必曾經(jīng)充足滿足體積控的要求了。

　　與多數(shù)同等級自助品牌車型對照，其大小優(yōu)勢仍是相比顯著的。2700毫米的軸距赫然是Z300第一大的大小特點。

　　其余方面雖然根本無浮動，只是咱們可行瞧出這一次新公布的奢華型在配置上是使人稱心的，尤其是考量到它的售價比2013款的尊貴型還要低。

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